港铁西港岛线及南港岛线将分别於2014及2015年通车，政府为配合有关路线通車而进行公共交通的重组计劃，惟不少职业司机和专营巴士车长均担心有关安排会影响生计。多名汽车交通运输业总工会（工会）代表，联同工联会立法会议员邓家彪及郭伟强於今天约见运输署助理署长李萃珍，反映业界意见，并要求署方採取适当措施来协助受影响司机。

　　工会指出，根据资料显示，途经南区及中西区的专营巴士将进行路线重组，其中南区会取消24条巴士及削减17条巴士线的班次，中西区亦会重组25条巴士线，即共削减二百辆巴士，近五百名车长受影响，担心引发裁员潮。工会曾向资方反映意见，但未有明确回应员工的疑虑。

　　另不少公共小巴司机反映，担心重组计劃会影响营运情况。中工会估计，有关地区的小巴客量可能减少近四成，数十名小巴司机将面临失业危机。

　　的士从业员亦担心两条新鐡路投入服务後，若兴建直达半山区的高速电梯或提供免费接驳巴士服务，将令司机生计更见艰难。

　　工会表示，政府奉行以铁路为主，其他公共交通工具为辅的方针，却未有任何的疏导措施以协帮助职业司机。工会敦促政府重新检讨现行的运输政策，铁路和其他交通工具双足并行，同时提升道路交通管理质素、开放营运空间等，以改善前线司机的营运环境，缔结优质的公共交通服务。

汽车交通运输业总工会　电话︰2519 0110