经歷2019年下半年的反修例事件及机场被佔据事件後，香港航空业已是惨澹经营，再加上现时的新冠肺炎疫情，航空业经营更是屋漏偏逢连夜雨。不少航空业僱员，在过去半年已是收入大减，现时在新冠肺炎疫情下，据我们统计现时本港航空业已有近八成员工被迫放无薪假，变相减薪，无疑是苦上加苦。我们民航系统七间工会认为，政府和机场管理局(机管局)作为香港机场营运者的统领者，也是机场内的最大持份者，责无旁贷为广大机场从业员提供纾困措施，协助他们渡过今次难关。我们民航系统七间工会要求政府及机管局：

(1.) 为机场员工发放现金优惠劵，供机场员工在机场範围内使用，如用膳或购买防疫物资等，减轻员工的负担；

(2.) 现时不少机场员工放取无薪假，我们认为机管局及僱员再培训局，可趁此机会为机场工友开设一些技能提升班，如票务、急救、机场重型车辆、装载工具操作等培训班，并提供培训津贴。考虑到现时疫情严峻，相关培训班未能开课，但不少机场员工现时已是放无薪假中，故我们要求机场员工可保留报读资格至年终；

(3.) 因巴士公司实行减少班次，部份未能相应配合员工的上班时间。尤其返早更的同事最为严重，有同事为免迟到，要改为乘通宵车，令员工加重负担。我们七会要求机管局开设机场员工交通专线，协助受影响的员工；

(4.) 我们要求政府暂时免去“公共运输费用补贴计劃”中公共交通开支每月400元的限制至年终；

(5.) 机管局近来推动建立机场社区的概念，希建立广大机场员工对机场的归属感。我们七会对此表示欢迎。因此，我们促请运房局与机管局牵头，与机场业界成立「航空业关爱基金」，短期协助因疫情影响而导致收入大减，或停工失业的僱员；与及支援疑似或确诊感染新冠肺炎的航空业僱员，长远而言则协助生活有困难的航空业员工，建立航空业员工社区归属感；

(6.) 我们希望政府和机管局突破传统思维，採取更开放、进取、更弹性的措施，与机场业界商讨并协助推动更多纾困措施，共渡今次难关。