国泰航空於2016年出现5.75亿元亏损，导致集团内所有管理职级的员工於2016年冻薪。可是，据工会了解国泰属下部份子公司的员工於2016年的花红也疑因此而停止发放，国泰航空服务职工会、香港民用航空事业职工总会、香港机场地勤服务职工会以及工联会立法会议员陆颂雄对此表示强烈不满，认为国泰母公司管理层严重投资失误、管理不善，却令产生盈利子公司的员工被停放花红，安排并不合理。

　　据了解，国泰航空於2016年由於燃油对沖亏损84.56亿元导致2016年出现亏损的情况。可是工会发现国泰航空旗下的子公司於2016年多未有出现亏损，而且更有出现盈利。工会认为国泰子公司於有盈馀的情况下，仍然停止发放2016年的花红，对於国泰子公司的员工十分不公平。工会认为国泰管理层对於管理不善未有负上任何责任，却将所有不利的後果转嫁中、基层员工，实施多项不合理措施包括裁员及停放花红等；而附属公司业绩有增长下，附属公司员工努力，不但而得不到公司认同、没有分享成果，更传出精简成本，部份员工担心裁员，令士气大受影响。

　　陆颂雄对於国泰作为国际大型航空公司，竟然出现严重未来燃料价格估计失误，特别是国际油价在2014年8月开始下跌，并在2014年底开始一直在$50美元左右上落，国泰的投资避险策略实难以理解；而高层失误要前线员工负责，更是难以接受。工会认为国泰航空管理高层需要为管理不善所造成的亏损责任，但不应由基层员工及国泰子公司的员工承担。工会认为国泰各间子公司必须回应员工的表现发放2016年的花红，并反对国泰及子公司裁减对中、基层及前线员工。