政府绝不能忽略巴士员工权益

政府着力发展铁路幹缐，造成巴士公司需削减巴士路缐，令不少专营巴士的职位不断流失，使巴士从业员的职业稳定性受影响。汽车交通运输业总工会联同属下四间巴士分会(工会)的代表，昨日与运输及房屋局举行会议，表达铁路发展对专营巴士员工的影响，反映专营巴士员工的忧虑和不满，要求政府制定措施，保障员工的权益。 

　　工会发言人锺健华表示，受到政府近年发展铁路幹缐过急和过度的影响，专营巴士员工的职业稳定性已经大不如前。然而，政府并沒有正视问题，近期更在全港各区推出削减巴士路缐的方案，令巴士公司推出不少损害员工合理权益的措施，造成员工人心惶惶。锺健华表示，担心如果问题不及时解决，员工士气长期低落，很可能影响巴士服务质素及安全问题。 

　　锺健华指出，另一方面，由于政府近期长时间集中发展铁路，并将其他车种矮化为辅助性的接驳交通工具，因而造成业界的生存空间愈来愈狭窄，行内的恶性竞争日趋激烈。同时，政府在大力扶持铁路幹缐时，亦沒有认真地考虑到业界劳工的处境，以及採取有效疏导措施来降低这种政策对他们的冲击，结果造成整体就业职位不断减少的问题，使许多员工受压。 

　　可惜的是业界劳工对就业前景感到忧心忡忡时，一些营运效益未如理想的铁路幹缐，如西铁和轻铁却在政府的默许和庇护下，凭着庞大的资源和使用各项价格优惠措施来抢佔营运空间，使其他车种面对着极不公平竞争，加剧业界劳工的就业困境。在这种情况下，锺健华要求政府即时就本港铁路的发展方向作出全面检讨，并且制止铁路公司无理侵蚀其他车种的营运空间，使广大员工得以安心地工作。 

　　对于广大专营巴士员工所表达的不满和忧虑，局方官员表示理解，亦会积极考虑工会的意见，避免铁路幹缐对员工的冲击。 

2009年5月13日