工联会社会事务委员会(社委)成员於今日下午到港铁总部抗议，不满港铁漠视民间苦况，在巨额盈利百多亿元的情况下连续第3年加价。社委要求港铁提供乘车优惠，及促请政府检讨可加可减机制。

      根据资料，去年12月运输业工资指数升幅达5.1%，加上同月综合消费物价亦上升5.7%。港铁将启动可加可减机制，於6月加价5.4%，预计平均每程车费增加约4毫，多收约6亿元车资。港铁於2010及2011年亦分别加价2.05%及2.2%，3年来累积加幅已达一成。

      现时本港通胀强劲，基层市民生活艰难，惟港铁没有发挥企业良心，协助市民对抗通胀，反而第三度加价，对乘客造成极大负担。社委副主任麦美娟批评，港铁事故不断，服务质素每况愈下。而且，港铁至今仍未履行全线月台安装幕门的承诺，妄顾市民生命安全。港铁不但未有将盈馀用於改善车站环境及提升服务素质，更不断加价，实在於理不合。

      社委认为港铁要因应经济环境及考虑市民的负担，提供实际适切的车费优惠如全线月票计劃，切合乘客需要，以及港铁需尽快在全线车站安装月台幕门。同时，政府应即时检讨可加可减机制，保障市民利益。