减价始能平息民愤 东隧要负企业责任
(2005年5月20日)
东隧今年5月1日起分阶段大幅加价，大部分车辆面对67%的平均加幅，引发市民及职业司机的反响一浪接一浪。加价初期东隧车流平均下跌两成半，今日东隧公布优惠措施，企图吸引车流重新使用东隧。不过汽车交通运输业总工会(下称汽车总会)认为优惠功效短暂，促请东隧息民愤、撤回加价方案。
汽车总会发表声明，回应东隧今日公布的优惠措施，指优惠对减轻交通运输业和公众负担，仅能发挥短期的效力，优惠期一过，各方仍需面对加价所带来的沉重负担。
声明同时指出，东隧疯狂加价，已惹起交通运输业强烈不满及愤慨，推出优惠可能是受到强大民意压力、平息民愤的回应。汽车总会认为东隧应该释出善意，尽快撤回加价，才是真正化解社会反响的方法，否则东隧亦必须将加幅减低至交通运输业和公众均能接受的水平。
汽车总会认为，东隧是接驳港岛东区与九龙东区的主要交通枢纽，持有东隧的新香港隧道有限公司应负起企业社会责任，以「商业决定」和「按照裁决」等藉口加价，是完全罔顾公众的意愿及负担能力的不负责任行为，为社会带来负面影响。