經歷2019年下半年的反修例事件及機場被佔據事件後，香港航空業已是慘澹經營，再加上現時的新冠肺炎疫情，航空業經營更是屋漏偏逢連夜雨。不少航空業僱員，在過去半年已是收入大減，現時在新冠肺炎疫情下，據我們統計現時本港航空業已有近八成員工被迫放無薪假，變相減薪，無疑是苦上加苦。我們民航系統七間工會認為，政府和機場管理局(機管局)作為香港機場營運者的統領者，也是機場內的最大持份者，責無旁貸為廣大機場從業員提供紓困措施，協助他們渡過今次難關。我們民航系統七間工會要求政府及機管局：

(1.) 為機場員工發放現金優惠劵，供機場員工在機場範圍內使用，如用膳或購買防疫物資等，減輕員工的負擔；

(2.) 現時不少機場員工放取無薪假，我們認為機管局及僱員再培訓局，可趁此機會為機場工友開設一些技能提升班，如票務、急救、機場重型車輛、裝載工具操作等培訓班，並提供培訓津貼。考慮到現時疫情嚴峻，相關培訓班未能開課，但不少機場員工現時已是放無薪假中，故我們要求機場員工可保留報讀資格至年終；

(3.) 因巴士公司實行減少班次，部份未能相應配合員工的上班時間。尤其返早更的同事最為嚴重，有同事為免遲到，要改為乘通宵車，令員工加重負擔。我們七會要求機管局開設機場員工交通專線，協助受影響的員工；

(4.) 我們要求政府暫時免去“公共運輸費用補貼計劃”中公共交通開支每月400元的限制至年終；

(5.) 機管局近來推動建立機場社區的概念，希建立廣大機場員工對機場的歸屬感。我們七會對此表示歡迎。因此，我們促請運房局與機管局牽頭，與機場業界成立「航空業關愛基金」，短期協助因疫情影響而導致收入大減，或停工失業的僱員；與及支援疑似或確診感染新冠肺炎的航空業僱員，長遠而言則協助生活有困難的航空業員工，建立航空業員工社區歸屬感；

(6.) 我們希望政府和機管局突破傳統思維，採取更開放、進取、更彈性的措施，與機場業界商討並協助推動更多紓困措施，共渡今次難關。