有見本港在職貧窮問題嚴重,工聯會社會事務委員會(社委)聯同工聯會立法會議員葉偉明,於今天約晤民政事務局副秘書長雷潔玉及勞工及福利局首席助理秘書長郭偉勳,建議設立「就業生活保障」計劃,填補現有政策漏洞,透過關愛基金撥款向基層勞工提供援助,保障他們基本生活。 社委表示,勞福局於年初推出鼓勵就業交通津貼計劃「優化版」,計劃將惠及全港低收入人士。但在新計劃下,申請人的入息及資產限額卻由個人改為以家庭為單位計算,令一些原受助人失去政府的支援。 按原來計劃,每名受助人有六百元津貼;但改以全家總收入計算後,一些人已不合符資格。在車費、物...
工聯會代表今天與行政長官會面,就新一份施政報告反映意見;工聯會在勞工議題、社會民生、經濟發展及財政運用各方面,共提出了18項具體建議。 工聯會理事長吳秋北指出,整體工資水平今年即使得到調升、失業率維持在低水平,但僱員薪酬在高通脹下,出現負增長。工聯會認為,政府若能妥善解決基層市民住屋困難,很大程度解決了民生問題;因此,工聯會要求政府增建公屋至每年33,000個,讓市民輪候兩年即可上樓;並且復建居屋,建屋量每年4,500至6,000個,售價要考慮市民承擔能力,解決市民住屋需要。 工聯會立法會議員葉偉明表示,最低工資實施以後,政府應進...
東莞工聯諮詢服務中心(東莞中心)於本年7月,接獲公安局通知,有一位疑似精神病的香港人滯留在常平人民醫院,希望東莞中心能協助聯繫其香港家屬,接其回港醫治。 東莞中心立即派員到醫院探望該人士,並向警員了解詳情。據悉,該港人姓李,被發現時神志不清、目光呆滯、語無倫次,當地市民報警後,將其送到醫院醫治。 東莞中心聯繫特區政府駐粵辦入境組,嘗試核實其港人身份及聯絡其親屬,又根據李先生隨身攜帶的零碎資料,嘗試撥打其國外和香港的電話,但一直未能聯絡上其親屬。 東莞中心經過與警方及醫院協商後,由醫院免費派出救護車及醫護人員,並在特區...
經過多輪加薪談判,汽車交通運輸業總工會屬下四巴分會(九巴分會、新巴分會、城巴分會和龍運分會)分別在2011年7月27和28日與資方達成協議,成功爭取到2011年的加薪成果,員工平均加薪4%,並獲發特惠金。 新巴和城巴員工加薪內容如下: 今年加薪幅度4%,加薪日期由2011年1月1日起計算; 加薪金額不少於412元; 全體現職員工獲發放特惠金800元; 新制員工年終獎金調升至2,500元。另外,資方承諾在有財政盈餘的情況下,每年獎金不低於去年之金額。 九巴和龍運勞資雙方達成協議為: 今年加薪幅度4%,車長的加薪日期由2011年6月1日起計算,文職和其他工...
政制及內地事務局局長林瑞麟與勞工及福利局局長張建宗今日到訪工聯會,向工會代表闡釋近日公佈的填補立法會議席空缺安排的建議;工聯會理事長吳秋北表示,支持政府堵塞濫用補選的漏洞,並會積極推動工會諮詢會員和反映意見。 超過300位工會代表出席了在工人俱樂部舉行的諮詢會,踴躍就政府提出的4個替補方案提問和反映意見。 吳秋北表示,去年,有立法會議員濫用辭職機制,耗用公帑,以謀取其政治訴求,做法令市民和工會反感,工聯會因此明確杯葛該次補選,沒有陪這種政客「癲」。 吳秋北又說,工聯會歡迎政府提出替補機制,盡早堵塞漏洞;他期望政府在諮詢期...
工聯會旅遊聯業委員會(委員會)今日約見港府商務及經濟發展局常任秘書長(工商及旅遊)黃灝玄,遞交委員會剛完成的《香港旅遊如何醒醒未來十年(2011-2020)發展方向建議書》。委員會指出,回歸以來政府未把握機遇發展旅遊業,促請接納委員會意見,從6大方向入手,「搶救」旅遊業。 委員會趁『香港旅遊業的運作和規管架構檢討』公眾諮詢的截止日期,清晰向政府指出,應設立政府旅遊局,統籌及處理與旅遊業相關的問題,才能夠撥亂反正,更有效去針對及疏理現時旅遊業正面對的困局,令推動業界發展更見成效。 旅遊業作為香港四大經濟支柱中增長最快的行業,超過60...
工聯會早前舉辦「五‧一大遊行捍衛勞動尊嚴」攝影及道具比賽,鼓勵參加者透過相片紀錄遊行隊伍,以及用道具表達打工仔女的訴求。比賽經過一輪評審後,結果如下:攝影比賽得獎者名單:冠軍:李景光(香港電車職工會)亞軍:陳廣昌(電訊盈科職工總會) 季軍:林樂業(將軍澳攝影協會)優異獎20名(排名不分先後):熊沛安(香港空運貨站職工會)何健超(香港空運貨站職工會) 莫殿欽(港九洋衣工會)隋 彪(香港電車職工會)王 晶(香港航空業總工會)梁駿聲(香港五金電子科技業總工會)談月群(港九蛋業職工會)劉德明(香港空運貨站職工總會)郭端南(服裝採購專業人...
九巴不理會員工多次反對,繼續推行剝削員工的時薪制。汽車交通運輸業總工會九巴分會(工會)聯同近100名員工,今日在九巴總部遊行,工聯會立法會議員王國興和葉偉明亦到場聲援,並要求九巴正面回應員工的訴求,保障本港專營巴士的服務質素。 工會發言人鍾健華表示,工會在6月進行調查。收回1,137份問卷中,95.4%被訪員工(1,085人)發現現職員工被抽調到後備工作崗位,影響他們的工作穩定,而只有4.6%的被訪員工(52人)持相反意見。 調查又發現,88.5.%(1,006人)認為資方在現時人手不足情況下,應將退休年齡延長至65歲,而不同意的員工則只佔8.2%。同意九巴需要大幅提高...
30多名香港證券及期貨專業總會(工會)代表今日到香港交易所(交易所)請願,反對開設收市後期貨交易時段等建議,認為此舉為造市創造條件,危害本港金融安全性和投資者知情權,最終衝擊整個香港的金融體系。 工會對交易所的諮詢文件提出6點意見: 反對交易所漠視民意,執意推行存有漏洞的政策。 反對目前的增加交易時間及再度收緊午飯時間至1小時。新交易時間執行後,總會所收集的數據和業界的意見均顯示:新交易措施不能增加交投,反而有可能窒礙短線投機買賣,造成反效果。 反對妄顧香港現況,全面抄襲歐美制度。次按源自美國,歐債危機發生在歐洲多國,多...
汽車交通運輸業總工會(工會)及屬下多個分會今日派代表出席立法會法案委員會會議,就《2011年道路交通(修訂)條例草案》表達意見;代表批評條例草案加強「危險駕駛引致他人死亡」的罰則,但未有針對毒後或酒後駕駛的司機,當局有可能引用修訂後法例,檢控其他原因產生意外的司機。 代表指出,香港的道路環境復雜,不少原因均可能導至嚴重交通意外。修訂條例原意是針對毒後和酒後駕駛,條文應加以訂明,否則會對其他司機,尤其職業司機不公平。 代表將意見書轉交工聯會立法會議員葉偉明跟進。