九巴近期削减人手,令员工人心惶惶。汽车交通运输业总工会九巴分会(工会)今天批评九巴的行径,除了影响员工之馀,亦无视服务及安全质素。 九巴分会主任郑慧君指出,九巴近期不断裁员,据工会收集的数据来看,仅在农历新年後的三个多月,九巴员工要求工会协助他们復职的个案已有20宗,亦有不少员工心灰离开,而没有向工会求助。除了裁减人手之外,不少员工亦因为工作压力大、缺乏归属感,而另谋出路;正值近年为员工退休的高峰期,每月人数有近百人退休。再加上九巴最终实施所有员工每天有一小时用膳时间的安排,故最少要增聘800名员工来解决这个问题,这等问...
工联会权益委员会(权委)及香港护卫及物业管理从业员总会、香港环保物流及清洁从业员协会的调查发现,政府标準合约的内容潜藏不少损害基层工友权益的「魔鬼细节」,包括调职、遣散及恶劣天气下工作安排等问题。在过往多宗涉及政府外判服务的劳资纠纷中反映,被剥削的对象主要是保安员及清洁工。工会及权委将约见劳工及福利局和劳工处,要求政府全面检讨标準僱员合约,防止工友再被剥削。 权委主任周联侨、工联会立法会议员叶伟明、香港护卫及物业管理从业员总会副主席禤慧娴、香港环保物流及清洁从业员协会理事长林有贵均指出标準合约的问题,包括﹕ ...
近年大型工程陆续上马,工伤死亡事故亦随之增加,惟不少个案因举证困难而无法获得补偿,香港建造业总工会(工会)对此表示关注,曾多次向政府反映有关问题。同时亦积极与业界争取方法自救,获香港铁路有限公司(港铁)支持,於4月起,为工程项目的工人免费提供20万元人寿保障。工会表示欢迎,认为可起带头的作用,并唿吁各行业僱主履行企业社会责任。 工会理事长周联侨表示,建造业工作性质高危,但行业工人欠缺保障。据劳工处的数字显示,建造业在2011年有23宗致命工业意外,远高於2010年的9宗。工会期间共处理34宗建造业死亡个案,当中12宗因被指在工作期间引致「...
工联会今天(5月1日)国际劳动节早上举行「捍卫劳动尊严」五‧一大遊行,超过5,000名工友及工会代表出席,参与者高唿打工仔女诉求,促请政府尽快订立标準工时及完善退休保障制度,争取劳工应有权益和关注退休生活问题。 工联会理事长吴秋北表示,现时劳工阶层普遍饱受高压力和长工时之苦,被迫无偿加班,情况更有恶化的势头。因此,政府应尽快完成标準工时立法,令僱员得到保障,踢走无偿加班。 另外,最低工资实施至今一周年,吴秋北指出,法例实施以来,政策令27万工人受惠,收入平均增加约14%,并没有引起职位流失或倒闭潮。但这一年来,工资升幅追不...
汽车交通运输业总工会(工会)数十名代表今天向财政司司长曾俊华提出多项要求,建议政府增拨资源以解工友燃眉之急。工会指出,本港气价持续飙升,的士及小巴司机经营困难,惟政府置若罔闻,令到前线司机怨声载道。 工会的士分会主任、行动发言人杜燊棠表示,职业司机自食其力,可是政府在财政预算案中并没有推出惠及在职司机的措施,令人失望。而且气价不断上升,司机的营运压力沉重,收入急剧减少,小巴司机每更收入仅有百多元,部份司机更是亏本经营。 工会要求政府合理地改善职业司机的营运环境,保障工友权益,包括: 当本港专用气站的车用石...
本港车用石油气价大幅飙升,前线小巴司机经营困难,政府却坐视不理。汽车交通运输业总工会公共小巴分会(工会)今天发动50多部小巴到政府总部慢驶请愿,表达不满,促请政府推行燃气的补贴措施。另外,工联会立法会议员叶伟明联同多名工会代表前往中区政府合署,要求候任行政长官梁振英履新後检讨现行公共小巴政策,改善营运环境。 工会公共小巴分会主任、行动发言人陈逢源表示,车用气价大幅上升达四成,小巴司机的经营负担因而倍增,每更燃气开支增至400-700元,收入则减至200元左右,部分司机甚至亏本经营,被迫离开行业。 他批评政府未有提供任何协助,...
香港园林及树艺专业人员总会(工会)主席黎家铭与工友遗孀,以及工联会立法会议员叶伟明今天约见劳工处副处长梁振荣,讨论有关园林及树艺高空工作的问题,建议政府尽快订立相关安全法例,并设立树木工作安全监管制度,保障工人安全。 工会表示,年初曾有修树工人於工作时失足身亡,意外反映政府和业界轻视树木工作安全的重要性,包括劳工处未有制订相关行业的安全施工程序及安全装备的守则,而且监管不足,未有对修树公司进行巡察。另一方面,政府外判工程, 採取价低者得,导致承判商削减有关培训、器材使用及人工的支出。 工会发现身故工友事发时,所运用的移除...
工联会第35届常务理事会于今晚举行第一次会议,常务理事推选出新一届负责人,林淑仪当选为会长,吴秋北连任理事长。理事会也通过聘任郑耀棠及陈婉娴为荣誉会长,新一届负责人名单如下: 荣誉会长: 郑耀棠 (香港洋务工会) 陈婉娴 (香港百货商业雇员总会) 会长 : 林淑仪 (香港五金电子科技业总工会) 理事长: 吴秋北 (香港文职及专业人员总会) 副会长: 黄国健 (香港海员工会) 梁富华 (香港制造业总工会) 陈有海 (海港运输业总工会) 潘佩璆 (香港机构医生协会) 李丽贞 (香港银行业雇员协会) 副理事长: 陈志光 (香港海关人员总...
汽车交通运输业总工会(工会)今天发动多部的士和小巴到湾仔马师道的专用气站进行抗议行动,不满本港专用气站的车用石油气价格持续飇升,数月内上涨接近四成,营办商无视司机的营运负担,令前线司机怨声载道。 行动发言人、工会的士司机分会主任杜燊棠指斥油公司享受政府免地价的优惠,但仍长期价格上限来歛财,使前线司机苦不堪言。数十部车辆参与行动,形式上加一公升石油气,藉此对专用气站欠缺社会责任感的行为表示不满,同时象徵他们的血汗钱全被剥削,因此没有馀钱入气。 杜燊棠续指,以深圳巿为例,该巿交委客运管理局於全国油价上调的当天即提交上...
香港财务策劃人员总工会(工会)联同工联会立法会议员王国兴约见强积金管理局(积金局),就领取强制性公积金(强积金)问题表达意见,建议容许僱员退休时自愿分阶段提取,以及罹患「末期疾病」为由提早领取强积金。 工会指出,香港人口急剧老化,预计到2039年,将由现时的6名变为2名就业成人供养一位65岁或以上的长者。强积金实施已经12年,惟政府未有因时制宜,全面检讨成效,尤其是在全民退休保障及医疗保障範畴内应扮演更重要积极的角色。 工会理事长林冠良反映,强积金受託人不应限制成员提取方式,僱员於退休时可自行选择一笔过或分期提取强积金。另...