新冠疫情持續，內地政府收緊對跨境貨運司機的要求，對跨境司機及貨運造成影響，工聯會今天（8月5日）下午到中聯辦與何靖副主任會面，反映業界意見。

　　工聯會會長、港區全國人大代表吳秋北表示，在疫情下內地政府收緊貨車出入境措施，跨境司機一直都支持及配合。自7月中香港爆發第三波疫情，內地政府隨即加強防疫措施，惟業界認為措施「太辣」，影響司機，同時也影響貨運物資，故我們特意向何靖副主任反映情況，建議內地政府在防疫抗疫的要求下，適切放寬防疫抗疫的跨境管理安排。對於本港疫情防控工作，我們建議國家衛健委給予工聯會支持，以配合國家醫療隊落實全民檢測，並儘快落實健康碼，照顧跨境家庭及人士需要。

　　貨櫃運輸業職工總會主席陳迪手表示，自7月29日內地加強入境限制，包括：要求香港跨境貨運司機須8小時回港，否則取消其跨境工作資格；限制司機即日往返不准在內地過夜；若司機居住大廈有確診，14日內不能到內地，但現時有數十名在鄰廈非確診的司機也被波及停工14天。目前仍在開工的跨境貨運司機由高峰期1.2萬減至約8000人，在新措施下，數百名司機因報稱香港「疫廈」住址而被拒入境，擔心將會出現「有貨無人送」的情況。陳迪手同時建議在口岸設置專門酒店，讓未能返家司機可以有臨時棲身之所。

　　海港運輸業總工會主席蘇栢燦表示，本地跨境司機一直協助香港運輸日常用品、食品，令香港能夠有足夠的基本物資，期望內地政府可體恤跨境司機的實際情況，減低措施對跨境貨運司機的影響，從而維持香港生活物資的穩定供應。