海港運輸業總工會、貨櫃運輸業職工總會及貨物裝卸運輸業職工會（合稱工會）代表聯同工友於今日前往九龍倉集團屬下的現代貨箱碼頭（M.T.L.）抗議，不滿M.T.L.壓低標價，導致碼頭內部拖運貨櫃車司機被迫減薪及遣散。

　　工會最近接獲司機投訴，指出M.T.L.於2007年12月要求承判商重新將碼頭內部拖運貨櫃車服務入標，員工引述M.T.L.管理層於截標要求參與投標的承判商將標價下調15%，始能中標。結果其中2間原承判商被迫結業，司機被遣散，部份公司則削減司機工資1成至1成半，每日工資由原來600多元（每天工作12小時）降至不足500元。

　　工會曾去信M.T.L.要求開會，但一直未獲答覆。工會遂聯同員工於今日向公司抗議，代表指出在通脹加劇、百物騰貴下，作為有壟斷性的大企業故意壓價、變相壓低工人工資是不負責任的，亦與九龍倉集團主席吳光正經常表示要照顧低下階層的說法相違背。工會促請M.T.L.不要刻意壓低標價，使司機收入能維持原有的水平。否則工會不排除進一步抗爭。

海港運輸業總工會

貨櫃運輸業職工總會

貨物裝卸運輸業職工會

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