抗議行動由工會屬下的士司機分會及公共小巴分會發起。的士司機分會主任杜燊棠指出，新價格與2007年2月比較起來，加幅達40.1%至45.5%，同時較當年的士轉用石油氣時增加接近3倍。對廣大司機來說，不斷（9144）升的石油氣價格使他們的經營壓力愈來愈大，已經到達無法承受的邊緣。

 

　　

　　數十名工會代表於今早前往美利大廈，要求運輸及房屋局局長鄭汝樺接收請願信，要求政府加強監管本港專用氣站營辦商，以免職業司機任由宰割，激發怒氣，令行政長官提倡構建和諧社會成為一紙空談。期間，超過200部的士和小巴到場聲援，表達不滿。

 

　　杜燊棠表示，除要求政府採取有效措施遏制專用氣站價格外，的士和小巴司機近年在專用氣站外輪候入氣時，經常要「大排長龍」，司機們對長時間輪候需增加經營成本外，亦使到他們滿腹怨氣。這種現象不僅反映本港專用氣站提供的服務差劣，亦突顯專用氣站數量不足。

 

　　事實上，政府數年前在同意專用氣站改動價格調整機制時，曾承諾工會增設專用氣站，不過政府至今仍未兌現承諾，故工會促請政府盡快增設專用氣站，並引入更多良好經營者，減少廣大司機們遇到的經營難題。

　

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