對於香港西區隧道有限公司（西隧公司）宣佈調低的士及小巴使用西區海底隧道的優惠，變相加價，引起職業司機極大憤慨。由汽車交通運輸業總工會聯同20個的士業團體組成之市區的士工商聯席，以及汽車交通運輸業總工會公共小巴分會代表於今日前往西隧抗議，要求西隧立即取消加價的決定。

　　西隧公司日前宣佈由昨天（1月6日）起調低的士及小巴使用西隧的優惠，變相加價，引發業界人士的強烈不滿，紛紛參與是次抗議行動，要求西隧公司立即取消加價。立法會議員王國興亦關注事件，到場聲援。

　　發起及統籌是次抗議的汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠表示，西隧公司在每年賺取6億元的巨額盈利下加價，且加幅超過10%，很大程度上使目前經營已經十分艱難的前線司機百上加斤。對於西隧公司砌詞榨取職業司機的血汗錢，表示極大憤慨，要求西隧公司立即取消這項措施。

　　汽車交通運輸業總工會公共小巴分會主任歐陽明則表示，西隧加價令小巴司機每更多付60元以上的隧道費用，每月涉及逾1,800元額外開支，佔小巴司機收入逾20%。他擔心因而將部份費用轉嫁給乘客，會促使乘客轉用其他交通工具。為此要求西隧公司緩衝上此項措施，讓小巴司機在沒有接載乘客的情況下，每程只收取15元隧道費，減輕司機的成本壓力。

　　王國興認為西隧公司作為享有專營權的企業，應當負起企業社會責任，不應帶頭掀起加價風潮、增加廣大巿民負擔、加劇其他過海隧道和配套道路的交通擠塞等。他亦質疑政府處理由大財團操控的加價問題時，經常顯得軟弱無力，有違行政長官提出強政勵治的施政方針，因此會在立法會進行跟進。

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