經濟復甦未如理想，工聯會今日（1月18日）發布「關心會員就業情況問卷」調查結果，結果顯示超過四成受訪會員（41.4%）對現時職業的就業前景感到不樂觀；而僱員「工時長 收入低」的情況未見改善，有三成（30.1%）表示每周工作48小時以上；近三成（28.3%）指出去年收入減少。工聯會建議政府及僱主採取措施改善勞工就業情況，包括推動人手緊缺的行業改善薪酬待遇、採取積極主動的鼓勵就業措施及改善工作條件等。 工聯會於去年12月至今年1月進行「關心會員就業情況問卷」，成功訪問3,772名會員，關心他們最新的就業情況，及聽取對特區政府施政的意見。工聯會理事長...
環保署日前宣佈，《噪音管制條例（修訂）》將於2025年落實執行。業界持份者和市民對條例的修訂各持意見，為了釋除前線工友對條例的疑慮，香港建造業總工會特於1月17日晚邀請環保署官員拜訪工會，聆聽業界持份者對修訂內容的意見。 與會者表示，署方所提出的管制日數，明顯地未有考慮工友的作業情況，欠缺彈性。另外，與會者希望署方放寬有關維修天花修補的工作，可以豁免條例上的監管。 最後，經過近兩小時的交流，署方官員聽取工友對條例的意見，總工會亦希望署方日後在修訂內容上，能夠在大眾和工友之間取得平衡，減少因條例的修訂而對業...
在首批三十名外勞小巴司機透過政府的運輸業輸入勞工計劃抵港後，其中六名被安排近日參加公共小巴駕駛執照的考試，但僅有三分之一（兩人）路試及格，結果令社會嘩然。多方人士大費周章地解畫，試圖緩解這種尷尬的境況。為此，汽車交通運輸業總工會公共小巴分會在收集會員的意見後，聯同工聯會立法會議員陸頌雄今天(1月16日)舉行記者會，表達本港小巴司機的看法，並且提出改善本港小巴司機就業的建議。 小巴分會主任陳逢源指出，由於本港和內地的駕駛文化、路面運作、考試準則等方面有著不少差別，因此匆忙引進外勞司機，並且沒有合理培訓、讓他們良好適應之下，...
工聯職安健協會自2014年協會成立開始，曾多次舉行「漫步職安路」步行籌款活動，目的是支援協會的經濟援助計劃，向工傷工友和家屬提供適切的援助，幫助他們早日走出困境，同時，向大眾推廣職安健訊息及重要性。自2019年開始，因疫情原因活動經歷數年停辦，隨疫情過去社會復常，協會今日再次舉辦「漫步職安路」活動，與場內過千位的參加者，一起以漫步青衣海濱公園的形式，向大眾宣傳職安健，並期望用所得善款，協助更多的工傷家庭。 工聯職安健協會主席林淑儀在致辭中感謝各位參與者，並多謝香港工會聯合會理事長黃國，中聯辦社會工作部副部長周蔚，署理勞工...
不少人曾憧憬香港復常後，經濟能迅速復甦。不過在經濟不明朗、消費模式轉型等因素下，本港的零售行業復甦力度未如理想。對此，有消息指政府當局正探討恢復開放深圳戶籍居民「一簽多行」，以至擴大措施至其他大灣區城市，希望能帶動本港經濟發展。 香港百貨、商業僱員總會於2023年12月28日至2024年1月5日，以網上問卷形式向會員作出訪問，以了解會員對上述措施的意見，並成功收回392份有效回覆。調查結果顯示，接近七成受訪者支持復辦深圳戶籍居民 「一簽多行」；約六成人認為復辧 「一簽多行」能扶助本地零售業；六成半受訪者希望措施擴大至大灣區其他地區。但...