汽車交通運輸業總工會的士司機分會（工會）關注的士司機於在中石化專用氣站加完石油氣後，出現在「收油」後會即時「死火」的現象。連日來聯同工聯會立法會議員葉偉明採取行動，維護業界權益，質疑石油公司的石油氣品質欠佳，以至機電工程署沒有進行完善的監管，增加本港交通安全的隱患，危及的士司機及乘客的人身安全。 工會發言人杜燊棠表示，有會員發現在中石化加油後發生「死火」現象的車輛，在其他氣站加完石油氣後，都沒有再次出現這種問題，因此推斷中石化專用氣站所出售的石油氣有問題。 工會估計全港大約有5千多輛的士，過萬名職業司機已經受...
香港民用航空事業職工總會香港地勤服務有限公司分會（HAS分會）與工友一同團結爭取下，今天與就香港地勤服務有限公司（公司）就年終奬金及薪酬調整安排達成共識。僱員明年一月平均加薪1.4%，並獲發放平均相等於16天薪酬的工作表現獎，而百多名日薪合約制員工則獲發相等於兩天薪酬的特別獎金。 經過HAS分會與資方磋商後，雙方同意的結果為： 資方同意按個別僱員之工作表現，發放4天至1個月（平均16天）基本薪金的「工作表現奬金」給予合資格資員； 按個別僱員工作表現，作出平均加幅1.4％的薪酬調整； 向合資格日薪合約制僱員（2009年10月1日前入職者），發放相等於...
汽車交通運輸業總工會非專利巴士分會（工會）及工聯會立法會議員葉偉明聯同任職於信成（國際）旅遊有限公司（公司）的司機，前往勞工處請願，反映資方迫使司機兼任推銷員及代支停車場費用，要求處方正視問題。及後，參與請願的司機遭到公司解僱，工會隨即要求公司代表會面，抗議公司無理解僱，為員工爭取應有權益。 汽車交通運輸業總工會會務主任陳兆華指出，公司近年對員工採取欺壓手法，損害員工的合理權益。公司的剝削手法包括，迫使司機向他們接載的內地乘客推銷各種紀念品，令司機身兼推銷員，然後從中獲利。公司對於一些不肯就範的司機，採取解僱方法，迫使...
汽車交通運輸業總工會九巴分會（工會）關注近日巴士發生意外，認為事件起因與公司近年使用高壓的管理有關，令車長在編更、工時等方面遭受壓迫，導致工作負擔繁重，沒有足夠的休息時間，增加意外的風險。工會要求九巴公司（九巴）需要改善車長工作情況，否則會令巴士行車安全增加風險，危及乘客及道路使用者。 工會第一副主席鍾健華批評，九巴近年加重車長工作，如削減人手和延長行車時間。很多車長都要不斷地「追更」，以免被公司責罰。不僅如此，根據現時政府發放給專營巴士公司的附例，明確訂明資方必須安排車長每工作5.5小時，便要休息最少30分鐘，但是九巴將這些...
本港自今年3月多次出現重大藥物事故和配錯藥事件，香港政府配藥員工會（工會）指出事件反映公營醫院配藥員工作的困難，包括員工面對人手不足、當局不斷轉換藥廠導致員工工作量大增等問題。工會促請醫院管理局（醫管局）改善配藥員的工作流程、人手安排和編制，紓緩員工壓力，以確保公營配藥服務質素。 工會主席葉炳添指出，自2003年公營配藥服務，59間門診轉交醫管局接手管理後，藥物由政府中央採購變成自由採購本地藥廠生產之藥物，改變了藥物供應、監察、配藥之流程。所購藥物式樣隨不同生產商經常轉變，耗費配藥員核對及解釋時間。工會早於2006年已提醒管方和政府...