社會及個人服務業（新界西）總工會、服務業從業員總工會及立法會議員王國興於今日公佈的調查發現，過半數受訪者不清楚自己擁有多少個強積金戶口，6成半不清楚戶口運作情況，8成不清楚受託人的行政收費。他們要求政府及積金局引入紅簿仔制度，並由僱員自選受託人，加強對供款運作及滾存的監管。 強積金制度實施至今超過7年，約240萬名僱員和自僱人士參加，金額已滾存至2,500億港元。然而，由於執法缺乏力度及資訊欠透明，致使廣大僱員權益受損，出現僱主肆意欠供、拖供，積金累算權益被蠶食的現象。是項有關強積金認知的調查於2007年11月進行，並成功訪問380名...
香港I.T.人協會（協會）於今日公佈的調查發現，近乎所有受訪的教師及學校資訊科技技術人員也支持將資訊科技技術人員由合約制轉為長期員工。為更有效運用資訊科技於教學上，協會強烈要求政府增設資訊科技技術人員常設職位。 政府自1998/99學年起，已投入約72億元於資訊科技教育，平均每校獲得六百萬元發展資訊科技教育，絕大部份學校將資源集中於購置電腦及硬件設備，學校卻沒有訂出相關人手編制，照顧這些昂貴的器材，導致教師浪費大量時間人力資源在器材使用及管理上，嚴重影響教學成效。 協會於2007年11月中向中、小學資訊科技統籌員、外判資訊科技統籌...
工聯會權益委員會（權委）及工聯會勞工服務中心（中心）關注僱員在僱主逝世後，因無法得悉遺產承繼人資料，導致追討補償的過程困難重重。中心近期接獲多宗同類個案，權委建議修例堵塞漏洞。 現年70多歲的禤伯（上圖中）退休前於一間獨資經營（無限公司）的食肆任職，其僱主因病於2007年年初去世，禤伯至今仍未討回約14多萬元遣散費、年假及勞工假期等補償。協助禤伯的中心執行幹事梁國偉表示，由於禤伯無法得悉遺產代理人/承繼人的資料，令到追討過程困難重重，尤其是禤伯近年身體不佳，這筆補償對禤伯更形重要。 中心於過去半年接獲5宗類似投訴，涉及...
對於香港西區隧道有限公司（西隧公司）宣佈調低的士及小巴使用西區海底隧道的優惠，變相加價，引起職業司機極大憤慨。由汽車交通運輸業總工會聯同20個的士業團體組成之市區的士工商聯席，以及汽車交通運輸業總工會公共小巴分會代表於今日前往西隧抗議，要求西隧立即取消加價的決定。 西隧公司日前宣佈由昨天（1月6日）起調低的士及小巴使用西隧的優惠，變相加價，引發業界人士的強烈不滿，紛紛參與是次抗議行動，要求西隧公司立即取消加價。立法會議員王國興亦關注事件，到場聲援。 發起及統籌是次抗議的汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠表...
汽車交通運輸業總工會的士司機分會（分會）促請政府加快審批的士每程增收1元燃料附加費申請的速度，協助司機們度過難關。 分會主任杜燊棠指出，汽車交通運輸業總工會與業界團體於2007年已經向政府申請的士每程增收1元燃料附加費，希望能夠減輕司機經營負擔。然而，受到政府部門的阻撓，整體申請已經拖拉了半年之久，使司機們累積很大的怨氣。 工會代表於今日向運輸及房局局長鄭汝樺遞交請願信，促請鄭汝樺當機立斷，加快整項申請的審批速度，協助司機們度過難關。 汽車交通運輸業總工會 電話：2519 0110