汽車交通運輸業總工會（工會）聯同50名來自多個車種的職業司機，趁立法會討論停車熄匙條例草案之際，到立法會抗議，再次表達條例嚴重影響從業員生計。工聯會立法會議員葉偉明、王國興亦到場聲援。 工會主席彭港祥指出，立法規管停車熄匙雖改頭換面為《汽車引擎空轉（定額罰款）條例草案》，但是實際內容僅增設三分鐘的豁免時間，及將的士站輪候車輛的豁免數目增至五輛。 彭港祥批評，立法規管停車熄匙對於業界來說並非甚麼豁免，而是擾亂陸路交通運輸業的運作和影響職業司機的生計，增加道路安全的隱患。若果環境局官員仍然一意孤行，政府必須為立...
富士達（香港）公司﹙富士達﹚多年來為員工提供公積金5%保證回報，但公司最近單方面取消，令員工權益受損。工聯會權益委員會﹙權委﹚、香港電梯業總工會、富士達職工分會﹙工會﹚及工聯會立法會議員葉偉明聯同近200名員工，今日到富士達總部請願，要求維持有關保障。 員工表示，原有公積金計劃提供每年5%回報保證，直至員工55歲退休為止。但富士達4月底單方面通知員工，原有計劃5月底終止，6月1日起新計劃將不能提供每年5%的回報保證，員工對此非常不滿。 葉偉明表示，除富士達外，建造業議會訓練學院員工亦有類似情況發生。葉偉明批評，現時公積金條例對員工極不公...
富士康深圳廠房由本年初至今發生了13宗員工自殺事件，引起外界關注員工的工作壓力。工聯會權益委員會﹙權委﹚十分關注事件，今早到中聯辦約見社工部官員，表達對富士康員工接連自殺的關注，及要求內地當局關注富士康員工的勞工權益。 權委主任周聯僑及副主任、工聯會立法會議員葉偉明向中聯辦社工部提出4項要求，包括： 內地當局關注富士康員工的勞工權益，希望內地員工珍惜生命； 內地當局促請廠方檢討生產工作制度，並要求廠方提出改善措施； 有關部門必須全力徹查事件，向公眾交代事件； 廠方必須提供成立工會組織空間，以便員工提出改善自身...
香港電車職工會（工會）發動百多名電車公司工程部員工，到電車公司車廠抗議資方不合理調動，強迫電車車廠內工程部員工在路面進行通宵維修工作，木工、油漆工被迫執行燒焊、電工等屬於不同工種的工作。工聯會權益委員會（權委）及工聯會立法會議員葉偉明到場聲援，要求公司撤銷有關安排。 員工投訴，電車公司本年初開始向工程部員工提出，要求日間於廠內擔任維修工作的員工，改為深宵到戶外工作，維修及修補街上的電車軌，執行包括燒焊、電器等工作，管理層更明言拒絕接受調動的員工會遭解僱。上述安排已在4月份開始實行。 工會直指，電車公司是次調動工種，屬不合理...
醫管局支援服務及技術服務助理員工協會（工會）代表聯同約30名醫院管理局支援服務及技術服務助理員工，到醫院管理局（醫管局）請願，抗議該職系的合約員工薪酬待遇與長工大有差異，對同工不同酬表達不滿。員工曾多次向局方反映要求，可惜沒有得到積極回應。工會與員工強烈要求局方跟進，並改善合約工待遇。 工會主席楊梅芬昨表示，工友擔任前線工作，工作量繁重且人手短缺，壓力沉重。合約員工與長工工作一樣，但薪金相差若3千至5千元不等，其他福利亦較差，同工不同酬的情況令員工士氣低落。 工會促請當局正視問題，並亦同樣尊重及公平對待合約員工，...