香港電車職工會（工會）聯同立法會議員葉偉明今早進行工業行動，成功阻止電車公司單方面更改車長的更表、增加工時；工會會與電車公司就車長更表安排繼續進行溝通。 電車公司近日發出新更表，令車長工時增加至12至14小時，下週一生效；車長們今天發起行動，在電車車身張貼標語，以示不滿。同時，在勞工處和運輸署介入下，工會代表和葉偉明與電車公司管理層展開談判，電車公司最終讓步，暫緩執行新更表，下週再與工會及員工溝通。 工會表示，電車公司在7月8日發出新更表，安排車長由原來8小時工作，增至12至14小時工作。部份車長被硬性每天加班近4小時，亦有部份車長每...
在政府向立法會提交《最低工資條例草案》前夕，工聯會權益委員會聯同香港護衛及物業管理從業員總會（工會）及立法會議員葉偉明今日到政府總部請願，抗議政府建議每兩年才調整最低工資水平，令基層打工仔女的工資未能追貼通漲，慘遭剝削。 工聯會一直認為，最低工資水平必須足夠養家，確保工人尊嚴，亦不能低於綜援水平，以免政策失效；同時，工聯會提倡以時薪33元作為最低工資水平起點，而最低工資的水平應每年作出檢討，以緊貼通賬，讓基層僱員的工資得到保障。 此外，工聯會認為最低工資委員會的成員方面，亦應加入勞工顧問委員會勞方成員作為委員會的成員，藉以增...
立法會交通事務委員會就「專營巴士的營運安全問題──專營巴士車長的工作及休息時間安排」今日舉行專題會議，汽車交通運輸業總工會聯同屬下五間巴士分會（九龍巴士分會、新世界巴士分會、城巴分會、龍運巴士分會、新大嶼山巴士分會）（工會）向委員會遞交意見書。 意見書提出以下五點意見： 一、長時間工作後休息 雖然在運輸署2007年7月修訂的「巴士車長工作時間指引」（「指引」）規定車長工作6小時後最少應休息30分鐘的權利，但公司會以各種方法剝削休息時。工會希望政府能夠加強巡查，使巴士公司不能使用漏洞來欺壓車長。 二、到站後休息時間 工會近...
汽車交通運輸業總工會（工會）代表與工聯會立法會議員王國興在6月10日與發展局、土木工程拓展署及環境保護署相關官員會面，討論土木工程拓展署於上個月推行的「停止檢查堆填區傾倒泥頭車輛有否超載」之新措施。工會關注新措施對泥頭車司機帶來的影響，向當局提出多項意見，促請當局執行新措施時需要全面顧及實際操作情況。 工會代表贊同局方採用「一條龍」的方式來減少泥頭車輛超載的問題，為業界司機創造一個更加公平和良好的營運環境。但新措施之中，局方的首要工作應當是加強泥頭車輛超載的源頭管理。泥頭車司機無法主動選擇負載物料，尤其是私人地盤。司機難得...
一名內地旅客上月隨團來港觀光，疑抗拒「無牌導遊」催迫購物，爭拗間在珠寶店內猝死。香港旅遊業僱員總會（總會）及香港專業導遊總工會（工會）批評，政府監管旅行社的架構重疊，權責不清，令「零團費」或「負團費」的旅行團強迫遊客購物，嚴重損害香港購物天堂美譽。 工會主席余莉華指，由於「零團費」或「負團費」的出現，旅行社為求利潤，除了強迫遊客購物外，還千方百計減省成本，包括僱用無牌導遊等不良手法。 總會副理事長林志挺建議，當局應加強對旅行社的監管，阻嚇旅行社以不良手法經營。 針對上述強迫購物情況，總會和工會提出五點建議： ...