政府於去年11月公布《綠色船用燃料加注行動綱領》，提出明確目標，並制訂了五大策略和10項行動措施，要將香港打造成為綠色船用燃料加注中心。運輸及物流局提到，在液化天然氣、綠色甲醇、氫氣和綠氨方面，都即將推出相關行動。工聯會會長、立法會議員吳秋北非常支持政府在新造船舶上應用新能源和綠色能源，但政府亦應對從業員加強職業安全及相關作業培訓，並就此在立法會進一步提出質詢。

 

　　吳秋北表示，對於政府現時在從業員職業安全和相關作業培訓方面所做的工作，陳美寶局長回應時指出，就使用新興船用燃料而言，海員在作業時必須已接受適當培訓，當加注公司來港作業，海事處會要求他們進行風險評估，並針對特定範圍的加注工作提交風險評估報告。在從業員方面培訓方面，政府現已設有若干培訓課程，亦已認可內地的部分培訓課程，以便本地公司安排其海員及船員修讀，其中有些課程屬於重要的安全培訓。政府目前已物色8個與安全相關的課程。陳局長亦指出，因應船用燃料加注作業的短期人才需求，政府會檢視人才清單，適當地加入這類人才，以便日後發展相關生態圈時能夠適時吸引人才來港，同時培訓本地人員。

 

　　內地是多種綠色燃料的主要生產地，政府亦預期未來很多香港綠色船用燃料將大部分由內地進口，吳秋北認為香港海事處認可部分內地海事培訓院校提供的相關課程是一項有效的作業培訓措施，政府在未來可以繼續在內地物色更多可提供本港航運業從業員就讀的課程，並加強與內地各省市在加注作業及技術交流方面的合作。另外，政府可制定相關指引，進一步保障從業員的職業安全。