今日，香港政府繞過勞工顧問委員會，正式宣布航空業將輸入6,300個配額的外地勞工，涉及航空業10個工種，包括︰地勤人員、機坪服務員、機艙工作員、飛機維修技工/技術員、牽引車司機、倉務處理員/貨站服務員、機械/升降台操作員、客戶服務員、飛機拖車司機，及維修員。香港民用航空事業職工總會表示遺憾和擔憂，並重申反對機場擴大輸入外勞。過去三年，機場部分工種在疫情期間被減薪，社會復常後，薪酬仍未見回復至疫情前水平，機場基層工人的薪酬與市場合理水平脫節，員工要同時面對公共交通加價，令生活成本大增。工會認為，機場的交通配套欠完善，政府不改善本地工人薪酬待遇問題，卻考慮輸入外勞是不合理。一方面，工會歡迎政府聆聽到本地勞工不滿往返機場交通費昂貴的聲音，並嘗試作出改善；另一方面，工會促請機管局交代相關交通優惠的詳情，確保本地機場員工能真正受惠。

　　對此，香港民用航空事業職工總會就上述問題重申四大訴求：

1）增加機場員工薪酬福利待遇：機場不少工種的底薪只有約$9,000港元，工會建議提升基本工資至$16,000港元，並提供交通津貼。

2）改善機場員工交通安排：設立機場員工交通專綫，免費或以優惠車費為機場工友提供専線巴士服務；向機場員工提供乘搭巴士或港鐵的跨平台優惠，減低交通費和負擔；改善機場巴士線的安排，減少交通時間。

3）東涌或鄰近區域的公屋優先編配給機場員工，居屋方面可以優先購買，減省交通費和時間。

4）機場補充外勞不應繞過勞工顧問委員會，政府要把關保障本地勞工。我們民航工會願意向政府反映勞工的訴求，協助把關。