汽車交通運輸業總工會的士司機分會及公共小巴分會代表，聯同工聯會立法會議員王國興，與環境保署、運輸署、機電工程署及警務處開會，要求政府正視石油氣價格高企，改善的士、小巴專用氣站不足問題。

　　的士司機分會主任杜燊棠指出，受國際石油氣價格波動的影響，本港車用石油氣價格持續高企。現時，每公升車用石油氣價格介乎4.7元至5.11元之間，而且價格水平往往「加快減慢」，調整車資對業界的幫助亦十分有限。小巴分會主任陳逢源更指出，小巴每更成本已經高達300至400元，每公里的平均成本約2.5元至2.8元，而氣價不斷上升，進一步蠶食司機的收入。

　　全港現時只有12個專用氣站，司機往往需要輪候超過半個小時才能補充燃氣，加氣站外排滿長長車龍，影響路面交通。

與會代表敦促政府正視上述兩大問題，並採取以下措施改善情況：

1. 要求環保署和機電工程署監察加氣站的人手數目，以及維修汽站的安排，並在一個月內作出回覆；
2. 要求加長所有加汽槍喉管的長度，使小巴可以同時使用所有加氣位置，縮短輪候時間；
3. 要求環保署和運輸署跟進，增加灣仔馬師道加汽站汽槍，並從硬件方面著手，擴闊鴻興道至菲林明道一帶的路段；以及
4. 要求警務處酌情處理灣仔馬師道、柴灣豐業街以及馬鞍山恆耀街，輪候入氣車龍過長而引起的問題。