汽車交通運輸業總工會（工會）會員余日興於今年初落馬州嚴重車禍中不幸過身，獲保險公司批出20萬元的平安保險賠償，工聯會代表今日向余日興遺屬轉交款項。 　　家屬於今日在工會主席彭港祥（上圖左一）及會務主任陳兆華（上圖右一）陪同下，到工聯會領取保險賠償支票，工聯會理事長吳秋北（上圖右二）了解家屬近況及致以深切的慰問。家屬感謝工會的協助與關懷。 　　落馬州交通意外發生於今年1月23日，意外造成6死1傷。意外發生後，工聯會權益委員會、汽車交通運輸業總工會及香港建造業總工會全力提供協助，包括即時發放慰問金、募捐及協助處理後事，工會為余日...

　　香港民用航空事業職工總會香港地勤服務有限公司分會（HAS分會）與工友一同團結爭取下，今天與就香港地勤服務有限公司（公司）就年終奬金及薪酬調整安排達成共識。僱員明年一月平均加薪1.4%，並獲發放平均相等於16天薪酬的工作表現獎，而百多名日薪合約制員工則獲發相等於兩天薪酬的特別獎金。 　　經過HAS分會與資方磋商後，雙方同意的結果為： 資方同意按個別僱員之工作表現，發放4天至1個月（平均16天）基本薪金的「工作表現奬金」給予合資格資員； 按個別僱員工作表現，作出平均加幅1.4％的薪酬調整； 向合資格日薪合約制僱員（2009年10月1日前入職者），發放相等於...

　　汽車交通運輸業總工會非專利巴士分會（工會）及工聯會立法會議員葉偉明聯同任職於信成（國際）旅遊有限公司（公司）的司機，前往勞工處請願，反映資方迫使司機兼任推銷員及代支停車場費用，要求處方正視問題。及後，參與請願的司機遭到公司解僱，工會隨即要求公司代表會面，抗議公司無理解僱，為員工爭取應有權益。 汽車交通運輸業總工會會務主任陳兆華指出，公司近年對員工採取欺壓手法，損害員工的合理權益。公司的剝削手法包括，迫使司機向他們接載的內地乘客推銷各種紀念品，令司機身兼推銷員，然後從中獲利。公司對於一些不肯就範的司機，採取解僱方法，迫使...

　　汽車交通運輸業總工會九巴分會（工會）關注近日巴士發生意外，認為事件起因與公司近年使用高壓的管理有關，令車長在編更、工時等方面遭受壓迫，導致工作負擔繁重，沒有足夠的休息時間，增加意外的風險。工會要求九巴公司（九巴）需要改善車長工作情況，否則會令巴士行車安全增加風險，危及乘客及道路使用者。 　　工會第一副主席鍾健華批評，九巴近年加重車長工作，如削減人手和延長行車時間。很多車長都要不斷地「追更」，以免被公司責罰。不僅如此，根據現時政府發放給專營巴士公司的附例，明確訂明資方必須安排車長每工作5.5小時，便要休息最少30分鐘，但是九巴將這些...

　　馬鞍山村逾百名居民多年來依靠飲用山水維生，但水源近年被行山客污染，食水變得污濁。香港喉管從業員總會（工會）有見及此，召集約40多名會員義工，於11月初為34戶、共百多名村民安裝自來水系統。 　　馬鞍山村民大部分是長者，他們多是40年代在馬鞍山礦場工作，其後集結成村的礦工及其後人；該村高峰期曾住逾5,000人，現時則僅餘約100人。過去數十年，他們僅靠接駁山澗水賴以為生，但近年水源已嚴重污染，無法使用。原本政府有意協助安裝自來水，但要村民自費安裝水喉、去水位、鋅盤等，動輒需逾萬元，村民無法負擔費用，只能繼續食用山水。 　　工...

本港自今年3月多次出現重大藥物事故和配錯藥事件，香港政府配藥員工會（工會）指出事件反映公營醫院配藥員工作的困難，包括員工面對人手不足、當局不斷轉換藥廠導致員工工作量大增等問題。工會促請醫院管理局（醫管局）改善配藥員的工作流程、人手安排和編制，紓緩員工壓力，以確保公營配藥服務質素。 工會主席葉炳添指出，自2003年公營配藥服務，59間門診轉交醫管局接手管理後，藥物由政府中央採購變成自由採購本地藥廠生產之藥物，改變了藥物供應、監察、配藥之流程。所購藥物式樣隨不同生產商經常轉變，耗費配藥員核對及解釋時間。工會早於2006年已提醒管方和政府...

飲食業職工總會（工會）協助受鴨脷洲利東邨的東昇海鮮酒家突然結業影響的員工，追討欠薪及遣散補償。 　　工會發言人指出，工會至今接獲50多名受影響員工求助，酒樓拖欠員工薪金由1個月26日至2個月26日不等，部份員工已任職滿兩年，符合領取遣散費資格，如連同代通知金及欠薪，涉及金額約80萬元。除欠薪之外，酒樓欠供員工今年1月至9月強積金。 飲食業職工總會　電話：2394 8261　

　 　　十多名汽車交通運輸業總工會屬下各車種代表於今天約見運輸署官員，要求政府關注陸路交通運輸業勞工所面臨的各種困境，並且採取有效措施，協助他們暫度難關。在會議上，工會代表提出三項訴求： 減免駕駛執照登記費：香港整體經濟興旺，政府庫房「滿瀉」，預計2007年度政府財政盈餘高達1,000億元。然而，廣大職業司機未能感受到經濟暢旺帶來的好處，甚至生活艱難。政府應伸出援手，在新財政年度減免駕駛執照登記費，讓廣大職業司機受惠。另外，駕駛教師也遇到收生不足和經營困難的問題，因此十分希望政府能夠減免駕駛教師的牌費、申請臨時駕駛執照和購買「路票」的...

　 　　汽車交通運輸業總工會率同屬下四間巴士分會（九龍巴士分會、新世界巴士分會、城巴分會、龍運巴士分會）（工會）於今日舉行記者會，向兩大專營巴士集團提出今年員工加薪5%至7.5%，並按此向日薪聘用員工每天加薪25元至37.5元。 　　工會發言人鍾健華表示，通脹逐步攀升令兩大專營巴士員工面對的生活負擔日益加重。一般估計今年通脹率為3.5%至5%，巴士業員工均期望透過加薪，維持基本生活水平。工會引述新創建集團（截至2007年6月30日）的盈利高達20.38億元，擁有九巴及龍運的載通國際集團，其盈利更高達31.45億元。工會認為兩大集團的盈利可觀，期望集團體恤員工處境作出...

　　逾60名《成報》前員工於今早出席在土瓜灣工人俱樂部進行的申訴大會，聲言不滿成報不執行法庭裁決，至今仍拖欠前員工逾300萬元欠薪及強積金供款等，促請政府盡快介入事件，向懷疑違規公司作出刑事檢控。 　　自從有傳成報員工及前員工被拖欠薪金及強積金供款後，香港印刷業工會（工會）、工聯會權益委員會（權委）及工聯會勞工服務中心（中心）一直關注事件。員工代表形容成報拖欠薪酬的問題正在惡化，至2007年員工普遍被拖欠薪酬兩至三個月，現時成報將大部份製作工序外判，編、採員工寥寥可數，主要靠新聞系實習學生支撐大局。權委及中心於2007年12月曾聯同成報前員工及現...