工聯會權益委員會（權委）及香港環保服務及物流從業員協會（工會）今日聯同十多名港威清潔有限公司（港威公司）員工到積金局抗議資方拖欠員工強積金供款多月，經過多次向積金局投訴仍未能追回款項，批評積金局處理速度太慢，變相縱容公司違法，促請積金局加大執法力度，必要時強制港威清盤以償還欠款。 工聯會立法會議員葉偉明表示，權委及工會自去年起，接獲近百名港威員工求助，幫助員工成功追回部分欠薪，並在去年向積金局投訴，以及應積金局要求提交有關證據。唯港威目前仍拖欠旗下大部份員工強積金最少1個月，最長更有達1年之久，估計旗下約700名員工受影...
汽車交通運輸業總工會率同屬下五間巴士分會（九龍巴士分會、新世界巴士分會、城巴分會、龍運巴士分會及新大嶼山巴士分會）(工會)今天舉行記者會，向巴士公司提出加薪5至7.5%。至於以日薪方式聘用的員工，總工會則要求資方每天加薪37.5元。 工會發言人鍾健華表示，本港經濟逐漸復甦，多家大型企業都紛紛宣佈加薪，甚至增聘人手。在這種情況下，巴士員工對今年加薪抱有期望。不少經濟調查都顯示，本港2010年的通脹率將會逐步升溫，漲幅約為3-5%。故此，巴士員工亦都面對通脹上升對生活增加壓力的難題。 至於加薪幅度方面，鍾健華認為，以目前專營巴士公司...
香港屯門染布廠明佳整理有限公司於春節後突然倒閉，港九紡織染業職工總會（工會）與工聯會屯門地區服務處正協助50名受影響員工追討欠薪及遣散補償等，估計涉及金額近千萬。 明佳整理有限公司工友向工會求助，表示早上上班時發現工廠關上閘門，廠內大部分機器都被搬走。負責人透過會計師向工友表示，染廠因經營不善，將不會再繼續經營。公司欠付他們最少一個半月薪金，而大部份工友的年資超過10年或以上，更有個別服務達24年之久，拖欠員工代通知金及遣散費。另外，過去10個月公司在員工薪金扣除供款，卻沒有為他們供強積金。工會與受影響員工前往屯門勞工處...
紅磡海底隧道﹙紅隧﹚管理營運權將於今年10月底完結，為此，香港隧道及公路幹線從業員總會﹙工會﹚及其分會紅磡海隧職工分會﹙分會﹚與工聯會立法會議員葉偉明，約見運輸及房屋局副局長邱誠武及運輸署助理署長何裕文，討論紅隧管理權合約與保障員工權益的問題。 分會理事長吳浩然表示，運輸署自1999年起把紅隧管理權外判後，欠缺監管，令員工權益日漸受剝削，特別是新入職員工面對同工不同酬及不同福利，難以吸引新人入行，導致行業出現青黃不接。為保障員工的就業穩定性，工會主席卓和善要求運輸署在標書上列明延長監管員工薪酬福利年期，由1年增加為整份合約的營運...
工聯會權益委員會（權委）、香港I.T.人協會（工會）及工聯會立法會議員葉偉明收到約350名遭意馬動畫工作室（Imagi Production Limited） 遣散員工的求助。工聯會於2月8日召開員工大會，選出十名員工代表。其後於2月10日，工聯會陪同代表與臨時清盤人及勞工處官員會面，商討處理僱員的欠薪及遣散賠償。質疑僱主濫用破欠基金 葉偉明表示，受影響員工約350人，當中包括100名去年12月已被裁退的員工。員工被拖欠2月份八天薪金、代通知金及遣散費等，合共約3600萬。另外，公司仍拖欠相當於一個月薪酬的年終獎金。 葉偉明表示，有管理層要求員工申請破產欠薪保障基金，以抵消欠薪...
汽車交通運輸業總工會屬下五間專營巴士分會（九龍巴士分會、新世界巴士分會、城巴分會、龍運巴士分會、新大嶼山巴士分會）前往運輸署請願，促請署長能協助廣大員工改善工作環境和待遇，讓巴士業員工新年收到最佳禮物。 數十名代表手持特製的「大利是封」，將訴求轉達署方。工會發言人鍾健華指出，對於巴士從業員面對問題，工會已無數次向署方反映意。但署方並無採納意見，員工甚為不滿。在這種情況下，工會藉著運輸署署長將迎來上任後第一個農曆新年的機會，希望他能夠以中國派發「利是」過年的傳統，滿足廣大員工最基本的願望。 鍾健華指出，由於運...
經過工聯會權益委員會（權委）、服務業工會聯合會（工會）及新界北地區服務處（服務處）聯同工聯會立法會議員葉偉明以及員工多番努力，成功為上水屠房生產部雜工爭取改善待遇，獲加薪19%。 早前工聯會收到19名上水屠房生產部雜工的求助。員工表示，長年累月擔任厭惡性質工作，需要落手屠豬及通宵工作，但實質工作與屠宰員沒有分別，但大部分雜工員工僅得$7,250，與屠宰員工資相差80%，而且公司亦沒有提供培訓或升職機會。近日公司更要求增加工作時間，改變獎金制度，變相減薪加工時。 工聯會陪同員工在1月21日約見資方代表、勞工處及食環署。經過一輪談...
工聯會關注不同行業的工友患上不同種類職業病，但無法獲得賠償。為此，工聯會屬會汽車交通運輸業總工會、服務業從業員總會、飲食業職工總會聯同工聯會立法會議員潘佩璆及多名職業病患者於今天舉行記者會，促請政府檢討現行條例，擴闊職業病範圍，加強勞工處判傷程序準則及指引的透明度。 潘佩璆表示，現行的僱員補償條例對職業病的定義透明度不足，法定的職業病只有51種（詳情請見附表），未能保障因工作而勞損的僱員，特別是運輸業、飲食業、服務業。有職業病患者指，在缺乏職業安全指引下，因工作而需要長時間保持或重覆同一種姿勢，或在工作環境吸入化學物...
工聯會金融專業委員會（委員會﹚聯同香港銀行業僱員協會﹙銀行工會﹚、香港保險業總工會﹙保險工會﹚、香港證券及期貨職工會﹙證券工會﹚及香港財務策劃人員總工會﹙財策工會﹚，今日表達2010年業界從業員的展望與建議，希望政府推出措施穩定市民對理財產品信心，促進行業發展；另外，由於金融業界員工去年與公司共度時艱，扣除部分福利，希望在新的一年可得到恢復。 委員會表示，香港仍受金融海嘯的影響，經濟發展不明朗。面對困難與挑戰，期望當局與業界多溝通，以及完善制度及訂立清晰的指引，並僱主互相配合，檢討和優化現行各項監管措施，探討香港專才往國...
政府人員協會﹙工會﹚關注屋宇署近700名合約員工將於3月起分階段被裁減；屆時，全港超過40萬個違例建築物的處理進度將受到影響。工會聯同工聯會立法會議員潘佩璆、葉偉明，成立「屋宇署合約僱員關注組」﹙關注組﹚，並進行一連串行動表達訴求，爭取政府擱置離職計劃，繼續聘用現有合約員工，完成清拆所有僭建物，以保障市民安全。 屋宇署因應政府清拆僭建物的10年計劃，由2001年起，以非公務員合約形式聘用有關員工。計劃將於2011年3月完成，但40多萬個僭建物仍未處理。不獲續約的合約員工包括結構工程師、屋宇測量師、技術主任、測量主任、屋宇安全主任、屋宇安全助...