「第五屆中華兩岸世界潮流髮型化粧競技大賽」於8月25日在深圳市隆重舉行,香港派出由顧問、評委及參賽者逾90人組成的香港代表隊參與,與來自兩岸四地400多人的業界精英,作技術交流。 是次競技大賽由中華兩岸國際技能競賽委員會(委員會)主辦,並由深圳總會承辦,澳門總會、香港總會及台灣總會協辦。各參賽者使出渾身解數,使大賽在公平、公開、公正的基礎上交流,提高水平,及增進友誼。 工聯會會長鄭耀棠致辭時表示,大賽加強了兩岸業界溝通交流,有效提高業界的地位及技術技能。期望除了美髮美容業之外,其他行業也可作借鏡,加強溝通交流和合作,為大中華崛起...
香港旅遊業僱員總會及香港外遊領隊協會(工會)代表聯同工聯會立法會議員葉偉明,今日到菲律賓領事館,就23日香港旅行團在菲律賓被脅持、導致8死7傷的慘劇表達不滿。 參與人士向領事館代表遞交譴責信,工會對兇手冷血的行為感到無比憤怒並強烈譴責;對遇難的團友及領隊同行謝廷駿在事件中不幸遇害,表示深切的哀悼。 在事件發生當初,寄望菲律賓當局可以通過談判和平解決事件,但事件最終以流血收場,目睹事件的發展,工會感覺到菲律賓警方在處理事件中沒有將保證人質安全放在第一位,無論解救方案或行動皆存在明顯缺失,從而導致了嚴重傷亡。 港人蒙難,同行遇害...
香港工會聯合會(工聯會)沉痛悼念在菲律賓殉職的專業領隊謝廷駿和7名遇害的香港市民,並向傷者及死傷者家屬致以深切慰問;工聯會屬下香港旅遊業僱員總會和香港外遊領隊協會(工會)正為會員謝廷駿的家人籌募捐款,並會協助其家人辦理後事。 我們強烈譴責兇徒冷血,屠殺手無寸鐵的遊客,和對菲律賓警方的怯懦極度失望。我們已透過菲律賓駐港領事館,要求菲律賓政府徹查事件,還死傷者公道。 工聯會讚揚謝廷駿在事件中的傑出專業表現。謝廷駿不單在事件發生後及時向旅行社報告事故,並設法保護團友,表現鎮定而專業,盡忠職守。工會會協助其家人辦理後事。...
香港旅遊業僱員總會及香港外遊領隊協會(工會)今天就本港旅行團23日在菲律賓被劫持、造成8死7傷的事件發表聲明,表示對兇手冷血的行為感到無比憤怒並強烈譴責;對受難的團友表示深切的哀悼。 工會對於領隊同行謝廷駿先生在事件中不幸遇害,深感哀傷,對其家人致以深切的慰問,並希望有關方面盡快協助其家人辦理善後及賠償。 工會支持中國政府及香港特區政府對事件作出的一切努力,並對菲律賓當局處理事件的手法表示不能理解。 同時,工會亦關注有關領隊行業的保險問題,因領隊行業風險比其他行業大,而領隊的勞工保險能否提供足夠的保障,希望有關當局、保險...
新大嶼山巴士分會(工會)與資方達成協議,為員工成功爭取加薪,平均幅度超過1.8%。 車長和站長的每月底薪提高150元及每小時加班津貼增加1元;清潔職工的每月底薪提高120元及每小時加班津貼增加0.5元。工會成功為兼職員爭取薪酬得到調高,散工車長平日的薪金增至425元、假期前夕的薪金增至480元,以及假期的薪金增至580元。另外,散工站長的平日、假期前一天和假期的薪金分別增至290、320和370元。 在分會的爭取下,資方同意按照以往的機制,讓員工們從今年七月一日開始領取調整後的薪酬。 新大嶼山巴士分會 電話:2782 6630
香港通訊業人員協會(工會) 及工聯會權益委員會(權委)收到有線電視直銷營業員的投訴,今年有線電視奪得世界盃直播權,前線員工落力工作,令客戶數目大增,但辛勞卻未得到應有的回報。有線電視突然更改佣金計法,令他們的佣金收入大減。據了解,受影響員工有150人,估計涉及金額高達二百多萬。 工會代表、員工代表今日聯同權委副主任、立法會議員葉偉明召開記者會。有員工表示,他們的薪金組成有四個部分,包括底薪、勤工、獎金及佣金,當中佣金佔了收入的大部分。另外,公司每月制定「上客(即新登記用戶數目)目標分數」,員工只要實際達到一定銷售目標,最多...
汽車交通運輸業總工會屬下的四間巴士分會(九龍巴士分會、新世界巴士分會、城巴分會、龍運巴士分會)成功爭取四巴員工獲得1.8%加薪,以及多項福利。這是四分會連續第六年取得加薪。以六年累積的幅度來說,四巴員工已經爭取到超過10%的加薪,以及不同數額的特惠金和新入職員工的多項福利等成果。 新巴和城巴員工加薪1.8%,最低加薪數額不少於182元,而2004年後入職的員工可獲年終獎金1,800元;滿2年約後可增領一張家屬乘車證;醫療福利方面,每年免費門診由5次增加至10次等。九巴和龍運員工亦獲加薪1.8%,最低加薪數額不少於180元,另加100元特惠金,而2004年後入職的員工可獲1,...
香港護衛及物業管理從業員總會、香港環保及物流管理從業員協會、飲食業職工總會及百貨零售從業員總會(工會)30多名代表發起遊行,要求特首把最低工資水平訂於時薪33元。工會認為,這個水平才能足夠贍養家庭,並且稍高於綜援水平,工作才有尊嚴。 30多名代表由中環出發,遊行到禮賓府,將請願信交予行政長官,要求首個最低工資水平訂於時薪33元,作為保障低收入工人的一個好開始。 工會要求,特首應公開臨時最低工資委員會討論過程及結果,增加委員會的透明度,提高委員會在香港市民心目中的公信力。 工會認為,雖然《最低工資條例》已獲通過,但仍要繼續爭取...
汽車交通運輸業總工會(工會)邀請環境局局長邱騰華、多位立法會議員及環保官員,親身體驗停車熄匙如何影響前線司機工作的活動,了解前線司機的苦況。 在體驗活動當天氣溫達至32度,車廂便高達攝氏41度。局長和立法會議員跨進車廂後座,很快便滿頭大汗。不到十分鐘時間,局長和議員便離開車廂。在場業界人士要求局長及議員再次上車,和完成整個乘客排隊輪候的過程。活動結束後,環境局局長認同在停車熄匙之下,對前線司構成很大影響,表示業界人士提出豁免的要求合理,並承諾將再行檢討豁免的車種和範圍。 工會代表指出,將繼續開展各項爭取擱置有關立法建議...
繼月前「無牌導遊」強迫遊客購物,再有導遊「珍姐」辱罵遊客,香港旅遊業僱員總會(總會)與香港專業導遊總工會(工會)要求政府成立香港旅遊局,統籌監管業內旅行社、導遊,和推廣香港工作,訂立旅遊團最低團費及導遊底薪,徹底解決業界深層次問題,避免有損香港聲譽事情再發生。 身兼旅遊業議會獨立委員、工聯會副會長梁富華批評,政府對旅遊業的管治意識滯後,由旅遊業議會、旅遊發展局、旅遊事務署和旅遊代理商註冊處分管不同範疇,以至監管分散、重覆、造成混亂,遇到重多事件,亦無法對症下藥。 梁富華要求政府成立香港旅遊局,整合四個機構的權責,界...