發展交椅洲人工島可以增加發展產業和建造房屋所需的土地，同時可進一步完善全港交通基建，對發展經濟和提升香港市民生活質素有重要價值。工聯會認為政府應按實際情況，堅持有序推進工作；同時，支持政府繼續推進技術研究及發展規劃等前期工作。鑒於近年政府財政狀況，工聯會建議政府研究利用新技術、新設計降低發展成本，以及研究分階段進行工程，例如優先提供交通基建等用地。
工聯會重點關注
建立土地儲備：
．交椅洲人工島長遠提供1,000公頃土地，是北部都會區以外主要土地供應來源
．土地供應由政府主導，有助調節賣地節奏，確保基礎設施發展不受市況影響
．有充足空間試驗不同開發模式，如「片區開發」、「產業主導」等
完善交通基建：
．已規劃「港島西至大嶼山東北連接路」及「港島西至洪水橋鐵路」
．中西區、南區來往機場、港珠澳大橋將更加便捷，加強核心商業區與「機場城市」融合發展
．配合港深西部鐵路及11號幹線，元朗區、屯門區居民過海將有新選擇，促進維港都會區、北部都會區與深圳前海的交流
．有助分流西九龍公路及西隧車流，緩解繁忙時間擠塞情況
人工島內將有充足空間推行各種智能交通項目
拓展房屋空間：
．有充足空間減低發展密度，提升人均居住、休憩、社區設施面積，實現《香港2030+》規劃人均居住面積20-22平方米（215-237平方呎）願景
．可貫徹「15分鐘生活圈」，全面提供安全、舒適、綠色、智慧「好房子」，改善市民生活質素
．可提供契機加快舊區重建，以轉移地積比、合併街區等方式降低密度，最終改善社區環境