200名電盈內判龍頭公司員工今日前往電盈位於太古坊的總部示威，員工不滿電盈連年削減內判工程費、導致龍頭公司員工連續第四年被減薪，香港電訊業總工會(電訊工會)直斥電盈欠缺企業社會責任。 「外判員工被壓榨電盈唔理認真差」、「連年減薪削福利 電盈卸膊無天理」、「保飯碗 保生計 反對連年減薪削福 」、「要求談判 要求對話 保證薪酬唔再降」參加示威的員工不時叫喊口號，希望電盈正視員工被減薪削福利的問題。立法會議員王國興亦到場聲援。 電訊工會主席夏志雄指出，2002年電盈推出員工創業承包...
飲食工會助200多名酒樓員工 享較優的代通知金 (2005年11月2日) 經營27年的油麻地倫敦大酒樓（酒樓）將於本月底結業，超過200名員工受到影響。飲食業職工總會（飲食工會）成功協助員工爭取優於法例規定的代通知金，並獲得酒樓承諾，日後再招聘時會優先考慮該批員工。 飲食工會一直關注油麻地倫敦大酒樓結業，近期多次就此與酒樓負責人及受影響員工接觸，以協助員工獲得合理的補償。飲食工會主席顏振雄及副主席袁福和今日聯同立法會議員王國興約見倫敦大酒樓負責人，就員工遣散及善後問題，再作商討，會上勞、資及工會達成以下共識： 1. 優於法例的補償： 考...
醫療改革文件迴避成本問題 社委促交代改革「錢從何來」 (2005年10月31日) 工聯會社會政策委員會(社委)今日發表意見書，回應「創設健康未來：探討日後醫療服務模式討論文件」(文件)，促請政府就醫療改革涉及的成本及負擔問題，作出清晰解釋。 社委指出，自90年代社會已就醫療改革展開討論，並就如何維持香港優質醫療體系及各方接受的「融資方案」爭論不休，可惜文件刻意迴避醫療改革所涉及的成本及公眾關注「錢從何來」與「由誰支付」等問題。 香港公營醫療服務對象一向屬於「全民性質」，即不論貧富也能獲得平等的醫療服務。不過文件指由於私家醫院服務使用量偏低...
轉承辦商揭發外判員工被剝削 扣薪金 不供強積金 迫簽自動離職信 (2005年10月27日) 香港環保服務及物流從業員協會(協會)再次發現食環署外判清潔工人被迫簽署自願離職信及扣薪事件，今日聯同受影響員工及立法會議員王國興約見食環署、勞工處及積金局代表，促請政府跟進，並獲答應徹查事件。 協會接獲受僱於政府外判清潔服務承辦商員工的投訴，指原受僱於A公司承辦食環署外判清潔服務，不過早前A公司在合約屆滿時未能投得新服務合約，在員工過渡新公司前，迫使部份外判清潔工簽署自動願職信，更有部分工人被迫由月薪轉日薪制，變相減薪。 從部份員工提供的資料顯示，A...
製衣工會：政府應提高收入保證水平 增培訓 (2005年10月27日) 製衣業職工會(工會)今日舉行記者招待會，促請政府公佈「製衣及紡織人力發展計劃」的詳情，以讓勞、資及公眾就此進行充份及深入的討論。工會建議政府為工人設立收入保證，確保車衣及縫盤工人在首6個月內的工資分別不少於31,200元及36,660元。 政府於月前公佈為吸引製衣、紡織廠商回流，提出行業性輸入外勞計劃。工會主席蕭翠芳指出，政府至今仍然未向業界公佈製衣及紡織人力發展計劃的詳情，對於有報導指勞、資、官三方已就製衣及紡織業輸入外勞試驗計劃達成共識，她澄清三方仍有待深入討論。工會提出...
貨櫃工會提改善清關效率 東莞篁村海關積極回應 (2005年10月25日) 貨櫃運輸業職工總會(貨櫃工會)早前聯同多個中港運輸團體致函東莞市口岸辦，提出多項改善東莞篁村海關清關效率的建議，最近接獲回覆，表示接納貨櫃工會的意見。 不少跨境貨櫃車司機表示，進出東莞篁村海關時需要輪候較長時間，可能基於關員午間休息時間較長（11:30至14:30），「優先企業」制度令其他企業的報關申請需要較長的處理時間，查車輪候時間太長等。 貨櫃工會曾就此分別向東莞市口岸辦及中聯辦經濟部貿易處反映，今日亦獲安排與東莞篁村海關官員開會討論，並獲得積極回應，包括當地海關透過編...
履行企業社會責任 改善勞資溝通 (2005年10月23日) 香港電燈集團公司職工會（工會）今年曾多次去信資方要求商討加薪情況，但一直得不到回應。工會不滿公司拒絕與工會溝通，甚至歧視工會，矢言若公司再拒絕溝通，將去信控股和黃集團主席李嘉誠「告狀」。 工會於今天舉行記者會，主席黃年勝指出，本港經濟開始復甦，通脹重臨，不少企業都加薪，以公共巴士公司為例，員工數目較港燈多，利潤雖比不上港燈，但仍然對員工加了薪。反觀港燈公司每年獲取豐厚利潤，去年更達62億元，還向市民增加收費，但員工卻分享不到經濟成果。他表示，港燈公司過去7年縮減人手，由3000...
汽車總會首晤運輸署長黃志光 提出多項建議 改善司機困難 (2005年10月19日) 汽車交通運輸業總工會（汽車總會）十名代表今日與運輸署署長黃志光舉行工作會議，促請部門協助職業司機解決當前面對的問題和困難，讓前線司機能在安定的工作環境提供服務。 汽車總會主席李永生在會上提出多項建議： 1. 要求政府將提高衝紅燈罰則的實施時間推遲一年，即2007年1月1日才生效； 2. 完善現有道路各項配套設施； 3. 全面檢討交通諮詢委員會的組成，並委任業界僱員代表進入交諮會； 4. 政府發展鐵路幹線時，不要扼殺其他公共交通工具的營運空間，確保它們享有公平競爭的環...
社委前往日駐港領事館請願 斥小泉參拜靖國神社可恥 (2005年10月17日) 工聯會社會政策委員會(社委)今日前往日本駐港領事館請願，抗議日本首相小泉純一郎今日又再參拜供奉二次大戰甲級戰犯的靖國神社。 約20名請願人士來自社委及工聯會多個屬會，今午首先在中環郵政總局集合，再遊行到位於交易廣場的日本駐港領事館。沿途他們高舉寫上「小泉可恥」、「日本篡改歷史可恥」及「打倒日本軍國主義」等紙牌及叫喊口號，代表亦向領事館代表遞交一封寫上小泉可恥的抗議信。 社委副主任、立法會議員王國興指出，小泉今早到靖國神社參拜，社委對此感到極大憤怒。他解釋靖國神...
減人手 工作增 中電工會促正視員工壓力 （2005年10月15日） 中華電力公司華員職工會(工會)不滿中華電力有限公司(中電)持續裁減人手，導致員工工作壓力大增，累積超額的加班工時無法放取，令員工身心受損。促請中電正視員工沉重的工作壓力，又反對中電推出兩更輪值制措施。 工會主席夏國良指出，中電過去一年發生多宗嚴重工業意外，雖然意外屬個別事件，不過工會懷疑個案同時與人手不足及工作量過多有關，更懷疑有員工因不堪工作壓力而了結生命。他指中電近年調整多項政策，令員工工作量有增無減，勞工權利被剝削，員工承受極大的工作壓力，影響身心健康： 1. ...