擴大交通費支援　增加長者生果金   

工聯會社會事務委員會(社委)代表於今日到政府總部請願，要求行政長官在下月公佈的施政報告向生活困苦的基層市民帶來好消息，讓他們分享社會的關懷。社委要求政府：1)擴大交通費支援計劃，為勤奮工作的低收入僱員打氣，減輕昂貴的交通開支；2)增加俗稱「生果金」的公共福利金。 

中秋佳節臨近，在人月團圓之時，社委期望行政長官關顧弱勢社群需要，為他們添溫送暖 。 

政府今年6月推出的交通費支援試驗計劃，向居住在屯門、元朗、北區和離島，月入5,600元以下的低收入人士提供交通費津貼。社委贊同這項措施，亦符合乎工聯會一直要求資助低收入人士跨區工作的訴求。不過社委認為計劃仍有不足之處，例如現時只開放予四區居民申請，計劃設定的資產總值限制過低，令不少低收入僱員不符資格。所以社委建議將計劃的適用範圍放寛至全港，始符合公平原則，並在處理申請人的資產限制時，應參照公共福利金的資產水平作出調整。 

社委強調香港貧富日益懸殊，低收入人士為數不少，月入$5,000元以下的就業人口超過30萬人，接近就業人口10%。再加上通脹重臨，各種公共交通工具陸續提出加價，削弱低收入人士的工作意欲。 

其次，社委要求政府關顧在綜援網外貧苦無依的長者，尤其是不少清貧長者基於種種原因，未有申領綜合社會保障援助(綜援)，只依賴積蓄和公共福利金(生果金)過活，有些還靠拾荒補助。 

現時政府財政儲備充裕，社委建議政府向公共福利金的受助人多發一個月福利金額。政府應考慮安老事務委員會主席梁智鴻醫生的建議，將普通高齡津貼發放的金額($625)與高額高齡津貼看齊($705)。這項調整可以為70,000多名受助人改善生活，涉及開支每年僅為7,000萬元，相信不會對政府構成沉重負擔。 

政府亦應考慮提高高額高齡津貼及取消高齡津貼的離港限制，改善港人回內地退休養老的福利可攜性。 

2007年9月23日