社委：應謹慎研究票價彈性調整機制 

工聯會社會事務委員會(社委)要求政府謹慎研究兩鐵合併後的票價彈性調整機制，否則以鐵路作為主要對外交通工具的居民可能需承受較高的加價壓力。

社委主任譚耀宗、副主任陸頌雄聯同委員徐帆、李洪森、陳靄群、鄧家彪、簡銘東及楊榮輝於今日約見環境運輸及工務局官員。 

現時地鐵提議新鐵路公司在調整票價上享有彈性，個別路線加幅可高於整體加幅的一成之內，相比外國經驗通常訂於不超過5%的幅度，反映地鐵享有過大的彈性。社委憂慮新鐵路公司會運用彈性加幅，專向較依賴鐵路運輸的沿線居民開刀，提高票價，以補貼競爭激烈的路線。 

社委重申兩鐵合併後必需即時減價、增設永久性月票及完善服務監管機制。社委同時要求政府提供更多有關合併《營運協議》內容讓市民討論。 

環境運輸及工務局副秘書長何宗基在會上回應時表示，兩鐵需要就票價調整機制提供更多理據，說服公眾。政府稍後會向立法會提供《營運協議》，讓議員及公眾能夠全面了解及監察兩鐵合併後的服務安排。 

2006年11月21日