澳門政府表歡迎 承諾研究 建造工會倡強制承建商執行 （2005年5月12日） 澳門勞工事務局局長孫家雄向香港建造業總工會（簡稱建造工會）訪澳團表示，歡迎建造工會倡議為赴澳工作港人增購勞工保險的訴求，亦鼓勵僱主、承建商及分判商落實。 未來數年澳門將陸續展開多項大型基建工程，當地估計高峰期間會吸納大批香港建造業工人赴澳工作。建造工會及工聯會一直關注問題，希望協助港人到澳門工作，以紓緩建造業正在惡化的失業及就業不足情況。 鑑於澳門政府要求承建商為建造工人購買的保險保額、受保及賠償範圍，明顯較本港規定低，故建造工會一直要求澳門政府規定承...
限貨櫃疊放 設測風主任 貨櫃工會提出改善碼頭安全建議 （2005年5月11日） 本周一俗稱「西北石湖風」的狂風吹襲本港，導致九號貨櫃碼頭發生貨櫃塌下壓斃一名貨櫃車司機的不幸事件。工聯會屬會貨櫃運輸業職工總會(簡稱貨櫃工會)促請碼頭公司設立應變機制，遇狂風時暫停碼頭運作，設立駐場安全主任，監測狂風，港府亦應制訂指引，限制疊放貨櫃的高度。 貨櫃工會主席趙資強及副主席謝浪表示，日前吹襲本港的西北石湖風，現有科技難以預測，故貨櫃碼頭有需要作出針對性措施，加強貨櫃車司機及碼頭員工的職業安全，並就避免狂風襲港後出現的全港大塞車提出建議： 1. ...
落實工作台方案 保障施工安全 (2005年5月9日) 香港建造業總工會（下稱建造工會）代表今日聯同勞工界立法會議員王國興約見經濟發展及勞工局常任秘書長張建宗，表達對行內近期接連發生多宗工傷意外的關注，並促請政府修改法例，規定大型工地必需聘請安全主任監場，勞工處亦應加緊巡查，確保工人職業安全受到保障。 近年政府雖然積極推廣職業安全訊息，但建造工會對行內工業意外頻生，引致多名工人工傷死亡表示遺憾。建造工會認為過去幾年經濟不景，建造業工人已失去「準時出糧、按時下班」的權利，近來經濟復甦，但仍常常出現工人被拖糧欠薪等問題。最諷剌的是近期工...
站頭貼標語 促資方積極回應 (2005年5月6日) 面對資方拖延及消極的回應，汽車交通運輸業總工會屬下的新世界巴士分會（下稱新巴分會）決定將爭取加薪行動升級，今日起在全港多個巴士站頭，張貼各類促請新巴加薪的標語及橫額，要求公司正視員工的訴求作出積極回應。 自從汽車交通運輸業總工會率同屬下四間巴士分會於去年年底提出四巴須在2005年加薪的要求後，至今半年以來，新巴分會和公司管理層就加薪問題舉行多次會議，跟進訴求。 在為員工爭取合理權益，及盡量減少對公眾的影響的平衡下...
酒樓涉改名逃避支付200多萬元欠薪補償 飲食工會要求勞工處及警方介入 (2005年5月6日) 飲食業職工總會(下稱飲食工會)正協助80多名受運通海鮮酒樓結業影響的員工追討200多萬元欠薪及遣散補償。飲食工會促請勞工處嚴懲違法僱主，並就事件是否含有欺詐成份，要求警方介入調查。 位於將軍澳新都城一期的運通海鮮酒家於上月25日突然結業，該酒樓自今年3月下旬起拖欠80多名員工工資，連同代通知金、強積金扣款及遣散補償等，估計追討金額超過200多萬元。 飲食工會全力協助受影響員工追回應得金額之際，卻發現一間名為「運通閣海鮮酒樓」今日在上址正式開業。 據知新、舊...
人鏈怒圍行政大樓 促請東隧撤回加價 (2005年5月1日) 新香港隧道有限公司漠視公眾、政府和運輸業界強烈反對，今起大幅調高東隧收費。工聯會及屬會超過200名代表今午遊行到東隧請願，並以人鏈方式包圍東隧位於九龍出口的行政大樓，促請立即擱置加價決定。 代表來自汽車交通運輸業總工會、貨櫃運輸業職工總會、工聯會權益委員會及社會政策委員會和多個工聯屬會。他們午間在官塘翠屏道遊樂場集合，再沿官塘道、鯉魚門道及東隧引道前往隧道九龍出口旁的東隧行政大樓。 期間代表高喊「東隧冷血 無人情 無道義」及「以民為敵」等口號，亦斥責「東隧如路霸 司機留下買路錢...
千人參與 場面熱鬧 倡保障 建共識 求和諧 (2005年4月30日) 香港工會聯合會於今天假美麗華酒店舉行慶祝「五．一」國際勞動節酒會，署理行政長官曾蔭權、中央駐港聯絡辦公室主任高祀仁及外交部駐港楊文昌特派員擔任主禮嘉賓，約一千名政、商界及工會代表出席，氣氛熱烈。 理事長黃國健致辭時指出，去年以來，本港經濟受惠於CEPA及內地開放個人遊等措施，市面呈現少見的繁榮景象。但逾七成的打工仔女仍面對持續凍薪，部份更受減薪威脅，與目前經濟好轉的現實背道而馳。根據工聯會於今年3月中向會員進行的問卷調查，結果顯示約八成的受訪者認為...
建造業繼續成為失業重災區 促政府履行承諾 快速批出更多工程 (2005年4月30日) 香港建造業總工會(建造工會)趁「五‧一」國際勞動節前夕，前往政府總部請願。建造工會指出，政府雖然公佈今年維持290億元工程數量，但首季僅批出20億元100萬以上的工程，促盡快批出政府工程，紓緩建造業失業情況。 建造工會指出，本港經濟雖然持續好轉，整體失業數字下降，但建造業未見起色，失業及就業不足率持續高企，是失業重災區。根據最新向會員進行的問卷調查結果顯示，建造業失業率達23.5%，就業不足率更高至32.6%的水平，相比去年同期情況正惡化中。受訪會員均認為黑工問題十分嚴重，...
發出五一心聲：勿再搵笨 工資要保障 工時不過長 （2005年4月30日） 本會權益委員會(下稱權委)及社會政策委員會(下稱社委)聯同工聯屬會約80名代表趁今天是五一勞動節前夕，前往政府總部請願，促請政府制訂最低工資及標準工時。 代表今早首先在遮打花園集合，再遊行到政府總部，當中包括權委主任李永生、副主任葉偉明及馮堅礎，身兼立法會議員的社委主任陳婉嫻、副主任王國興及權委成員鄺志堅。沿途代表高叫口號，並展示一份寫上「穩丁公司僱傭合約」及時鐘的模型，諷刺部分僱主欺壓員工，提供「搵笨」的合約。合約上亦寫上多項剝削僱員的條款，包括月薪僅$4,500、每天...
82%支持訂最低工資 95%要求規管工時 被訪者：希望提高僱員權益保障 (2005年4月29日) 本會剛完成的問卷調查結果發現，約八成被訪者表示今年仍然被凍薪及減薪，82.1%則贊成政府設立最低工資，當中傾向支持在清潔及保安等行業率先落實。 「最低工資、標準工時」問卷調查於2005年3月12日至31日進行，並成功訪問約1,300屬會會員。雖然本港經濟逐步復甦，不過調查結果發現，過去三個月，74.4%的僱員薪酬都沒有增減(表1)。 表1：被訪者今年的薪酬變動 表2：認為率先實施最低工資制度的行業 加薪 約18.3% ...