海事署華員職工會：外判成效低 促海面清潔服務交回部門處理 （2005年9月14日） 海事署華員職工會(工會)指出，自從部門將清理海上垃圾及油污工作外判後，表現欠理想，接連發現大量垃圾及油污在海面漂浮事件。工會促請海事處取消外判，既能提高服務質素，處內員工亦毋需擔心被裁減，部門亦能善用現有船隊。 工會今日發表的新聞稿指出，海事處今年7月起已將海面清潔服務外判，故早前發現海面漂浮大量垃圾及油污，均與原本擔任海面清潔服務的海事處員工無關。 新聞稿又指出，部門最初以節省千萬元成本為理由，將海面清潔服務外判，並收取象徵式租金向承辦商提供六艘「...
外判商撤回向轉職抄錶員索償 員工獲答應發放勞工假期薪酬 (2005年9月14日) 經工聯會權益委員會(權委)及屬會中華電力公司華員職工會(中電工會)爭取，中電外判服務商放棄向11名被指違反轉職規定的前員工索償，並答應發還勞工假期薪酬。 承接中電服務的力寶(機電)工程有限公司(力寶)去年突然在僱傭合約中加入「限制性條文」，禁止員工在離職後三個月內轉職到同類公司工作，否則需向力寶賠償在職培訓費用及獎金，部分轉職員工最近被要求賠償數千至5萬多元。 權委及中電工會正協助11名轉職抄錶員，追討勞工假期工資及推翻不合理的限制性條文，並於9月4日舉行記者招待會(...
工聯及製造工會指具發展潛力 促政府制訂工業政策積極扶持 (2005年9月10日) 香港製造業總工會(工會)舉辦「香港製造業發展前景」研討會，工會認為製造業是本港重要經濟支柱，政府及商界應配合推動。工聯會建議政府制訂創造競爭優勢的工業政策，扶助製造業發展，其中以創意多媒體製作、印刷業、高級時裝及食品工業最具發展潛力。 為慶祝香港製造業總工會成立五周年，工會今午假九龍灣製衣業訓練局舉辦「香港製造業發展前景」研討會，並邀請工聯會副秘書長黃國、香港理工大學紡織及製衣學系講座教授楊國榮及香港工業總會副主席劉展灝擔任主講嘉賓，約200人出席，場面熱鬧...
街頭論壇聽取公眾對三層網意見 展開推廣行動 籲各界簽名支持 (2005年9月10日) 本會今日起舉辦多場街頭論壇，並展開為期一個月的收集簽名行動，聽取市民對本會倡議設立「三層就業社會保障網」(三層網)的意見，稍後向政府提交這些簽名及意見，促請政府盡快落實三層網。 首場街頭論壇今日下午假旺角行人專用區舉行，除本會副理事長、立法會議員陳婉嫻、立法會議員王國興及權益委員會副主任葉偉明主講外，亦邀請社會服務聯會政策研究及倡議業務總監蔡海偉出席發言。 葉偉明引述政府資料表示，2004年月入不足5000元的低收入勞工達37萬人，佔整體勞工12%。近年有工作能力的...
要求立法會通過中醫藥條例草案 僱員出示中醫紙請病假 增保障 (2005年9月8日) 工聯會屬會香港中藥從業員協會今日向立法會提交意見書(全文如下)，希望立法會議員支持及盡快通過《2005年中醫藥條例草案》，承認中醫發出病假紙的合法性，保障僱員生病時選擇醫生、放取病假及保險申索的權益。 就《2005年為僱員權益作核證(中醫藥)(雜項修訂)條例草案》之意見 本會一向以中藥從業員的利益出發，團結同業，爭取合理的權益及專業地位。經過社會與業界多年的商討和諮詢，本港中醫師逐步在2003年及後透過中醫註冊的機制，而獲得政府認同中醫藥專業的...
一年來燃油開支增近五成 工會促政府扶助職業司機 （2005年9月6日） 汽車交通運輸業總工會及貨櫃運輸業職工總會約30名代表前往政府總部請願，要求政府豁免燃油稅。代表遞交一封「致行政長官的信」，要求政府扶助業界。 代表今日早上首先在中區遮打花園集合，再遊行到政府總部，要求政府體恤職業司機的苦況，及時伸出援手，盡快豁免徵收燃油稅及制訂扶助職業司機的措施，協助他們度過難關。 行動發言人、汽車交通運輸業總工會主席李永生表示，國際燃油價格再次創下歷史新高，本港燃油及油產品價格亦隨之上揚，職業司機不勝負荷。過去一年燃油開支平均增約五成，每月...
促請特區政府正視經濟全球化的衝擊 工聯會提出系列改善施政及就業建議 (2005年9月6日) 最近，香港經濟出現強勁反彈，失業情況持續改善。但是，工聯會認為，特區政府必須認真正視經濟全球化對不同就業群造成「好的更好、壞的更壞」極為分化的現象。它正不斷加劇社會矛盾，影響社會穩定。 因為，經濟全球化、科技的迅速發展，導致了「強資本、弱勞工」的局面。根據外國經驗，只有兩成就業人口受惠，其餘八成將碰到各式各樣的就業問題，這包括失業、就業不足、長工時、低工資、福利削減等等。 就香港就業狀況而言，亦出現了上述兩極嚴重分化現象。例如，2005年第二季度...
中區塞車損害經濟及司機生計 盡快落實興建中環灣仔繞道 (2005年9月5日) 汽車交通運輸業總工會(汽車總會)發表聲明，指現時中區交通擠塞的情況非常嚴重，繁忙時段每小時只維持時速7公里行車，遠低於正常50公里的時速。遇上輕微意外也有可能癱瘓整區交通，為職業司機增添壓力，促請政府盡快興建中環灣仔繞道。 以興建繞道解決中區擠塞的爭議持續多年，部份團體雖質疑興建繞道的必需性，但汽車總會發出的聲明指出，中環和灣仔的交通流量逐年增加，道路網無法負荷，擠塞問題將持續惡化，職業司機的經營環境會愈來愈差，增添他們的精神及工作壓力。 汽車總會認為政府應...
工聯內地諮詢服務中心於9月4日在旺角行人專用區舉行一周年工作匯報會，會長鄭耀棠簡介廣州及深圳兩個中心年來工作情況。廣州工聯諮詢服務中心於2004年8月26日投入服務，同年12月3日深圳工聯諮詢服務中心啟用，迄至今年8月兩個中心共處理約1500宗求助、諮詢。其中，以房產問題佔多數達25%，其次為經商及證件問題。（圖１） 根據工聯會於8月中以電話成功訪問831名香港市民的調查結果顯示，深圳及廣州是港人返內地的主要城市；受訪者在內地時同時關注治安、醫療保障、食物及環境衛生等；在內地遇事時，約40%的受訪市民傾向求助親友，表示會向本港政府部門及本港駐內地政府部門...
抄錶員同行轉職必需「過冷河」90天 工會料限制性條文成剝削權益新趨勢 (2005年9月4日) 工聯會及屬會中華電力公司華員職工會(中電工會)近日收到多名中電外判抄錶員工求助，投訴承接中電服務的力寶(機電)工程有限公司(力寶)去年突然在僱傭合約中加入「限制性條文」，禁止員工在離職後三個月內轉職到同類公司工作，部分轉職員工更被要求賠償數千至5萬多元。工會擔心僱主採用「限制性條文」將成為剝削基層僱員的新趨勢。 易亞華是被力寶要求賠償而向工會投訴的員工之一，他指力寶以遺失合約為理由，去年8月與數十名工人簽署另一份新合約。合約中的限制條款訂明，為保障公...