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藉二戰日本投降60周年紀念日請願 促請日方就侵華戰爭道歉及賠償 (2005年8月15日) 今天是中國抗戰勝利60周年紀念日,工聯會社會政策委員會(社委) 聯同50多名工會代表遊行到日本駐港領事館抗議,促請日本政府深切反省,並提出多項訴求: 1) 從速對侵華戰爭造成的災難作出道歉及賠償; 2) 停止一切美化侵略戰爭的把戲; 3) 加強國民教育,讓日本下一代認識日本軍國主義對世界帶來的巨大災難,防止歷史重演; 4) 即時停止侵犯我國領土釣魚島。 參與今次抗議的社委委員包括何賢輝、趙資強、范國輝、陳靄群、陸頌雄。...
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55歲以上跨境司機響起失業警號 嚴苛規定導致適齡司機無法續牌 (2005年8月14日) 內地今年初起嚴格執行《勞動法》規定,60歲以上的司機不獲發職業車輛駕駛執照。不過有跨境司機向貨櫃運輸業職工總會(貨櫃工會)求助,指年齡介乎55至59歲的司機續牌被拒。貨櫃工會已要求正在北京、身兼港區全國人大代表的工聯會理事長黃國健向內地反映憂慮。 自從嚴格執行不向60歲以上司機簽發商用車輛駕駛執照規定後,年屆60歲的跨境貨櫃車司機已無法續牌。貨櫃工會今年3月透過黃國健以及6月組團訪京,要求內地體恤本地跨境司機,酌情向60至65歲的司機簽發跨境商用車輛牌照。 不過新法規不僅...
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要求領匯實施最低工資 採用標準僱傭合約 (2005年8月13日) 香港環保服務及物流從業員協會、香港護(8fc0)及物業管理從業員總會及工聯會權益委員會代表,今早聯同立法會議員王國興,約見領匯管理有限公司,促請領匯實施最低工資制度。 工會對於領匯近期表明拒絕為旗下商場與停車場設施的外判服務合約設立最低工資決定深表不滿。工會指出,領匯現時專責管理分佈全港,並將分拆出售的房屋委員會商鋪及停車場設施,影響區域及層面廣泛,涉及逾萬個非技術僱員的生計及勞工權益保障問題。 工會認為政府儘管將擁有的資產出售,並以獨立上市公司管理,但也不能逃避負起維護工人...
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國家職業資格考核反應理想 將設燒臘、餐廳服務及足部按摩考試 (2005年8月11日) 工聯會職業再訓練中心自去年10月推出國家職業資格考核(國職考),共有逾400人次參加考試。短期內本會將再與廣東省勞動和社會保障廳職業技能鑒定指導中心(指導中心)合作,推出燒臘師、餐廳服務員及足部按摩師考核,為從業員提供考取國家職業資格的便利途徑。 去年8月指導中心與工聯會簽訂《在香港特別行政區展開國家職業技能鑒定和職業資格證書合作試點協議書》,工聯會職業再訓練中心由去年10月開始,分階段推出美容師、美髮師、中式烹調師、物流師及計算機信息高新技術等國家職業資格考核,...
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口岸景點活躍 使用假導遊證 工會促政府嚴打黑工導遊 (2005年8月8日) 香港導遊協會(協會)聯同工聯會立法會議員陳婉嫻約見跨部門代表,促請政府全方位監管導遊,即由政府全權負責簽發導遊牌及查證執法,才是最有效打擊非持證導遊活動的方法。 今日出席會議的跨部門代表,分別來自入境處、警方、勞工處及旅遊事務署等。協會清楚表明黑工及非持證導遊承接入境旅行團的活動正日益猖獗,並綜合導遊及會員意見指出,口岸及多個熱門旅遊景點也經常發現懷疑黑工,蠶食本地導遊的職業生活。近期更發現有人企圖行使他人的導遊證,甚至向不法份子購買偽造導遊證,協會十分關注...
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鼓勵就業 紓緩失業情況 建議設立青少年跨區工作交通津貼 (2005年8月5日) 近年經濟雖然好轉,失業率下調,但青少年失業率仍然高企,尤以包括新界西北、東涌等偏遠地區最嚴峻。本會促請政府設立「跨區工作交通津貼計劃」,紓緩低收入青少年跨區工作交通費的壓力,鼓勵青少年就業,建議向合資格人士,每天發放最高20元的車資津貼。 本會今年6月分別在天水圍、元朗、屯門、及東涌等地區,成功訪問488名15至24歲青少年,逾70%教育水平為中七或以下,在職人士佔39.8%。調查發現: 1. 約50%新界西青少年須跨區工作 在194名就業青少年中,有113人居於新界西,當中半數...
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工會關注轉移員工事件 擔心重蹈電盈外判覆轍 (2005年8月4日) 和記電訊國際有限公司昨日突然宣佈將300名支援本地網絡的員工,轉移到阿爾卡特公司,香港電訊業總工會及香港通訊業人員協會今日去信和電國際主席霍建寧,促請和電國際負起企業不可推卸的責任,作出決定時不應只顧追求更大利潤,同時應兼顧員工及消費者的利益。 以下是工會發給和電主席霍建寧的信件全文 : 香 港 電 訊 業 總 工 會 香 港 通 訊 業 人 員 協 會 ...
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7年續簽22次合約 曾每兩周續一次 食環署協會促將合約潔淨工轉長期聘用 (2005年7月31日) 香港食物環境衛生署人員協會(協會)正協助156名非公務員合約潔淨工爭取轉為長期聘用,協會不滿食環署過去7年以來,不斷以短期合約方式聘用該批員工,稍後會約見食環署長表達不滿。 協會副主席李惠儀在立法會議員王國興的陪同下,今早舉行記者招待會。她指出食環署正以為期9個月的合約,聘請156名潔淨工,合約劃一於本年12月31日屆滿。雖然他們在食環署的服務年期不一,但絕大部分員工過去連續7年或更長時間,受聘於政府各部門,只是近年轉到食環署工作。 當中大部分員工過去7年以來...
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權委支持嚴懲蓄意欠薪僱主 促加強執法 按欠薪人數計算罰款 (2005年7月29日) 因拖欠薪金被判入獄、早前向法院申請上訴的酒樓董事陳永輝,撤回有關上訴,並即時被收押入獄一個月。工聯會權益委員會(權委)對此表示歡迎,並促請政府加強執法,修改法例,建議按受影響員工人數計算向僱主徵收欠薪罰款,以遏止欠薪問題。 今次是首宗公司董事因蓄意欠薪而被判入獄的個案,判刑亦突顯了欠薪罪行的嚴重性,料將對日後違法僱主收阻嚇作用。不過權委認為杜絕僱主蓄意欠薪的行為,必需從問題根源出發。 執法力度嚴重不足 權委認為現時破產欠薪保障基金被濫用,根源是有關...
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欠業界代表 似閉門造車 汽車、貨櫃工會批交諮會偏聽 (2005年7月22日) 工聯屬會汽車交通運輸業總工會(汽車總會)及貨櫃運輸業職工總會(貨櫃工會)批評交通諮詢委員會(交諮會)的組成不全面,欠缺交通運輸業界代表,亦從未與業界進行良性互動,導致交諮會向政府提供運輸政策意見時出現偏聽,有閉門造車及失職之嫌。兩會促請政府完善交諮會的組成,協助政府制訂對各方有利的運輸政策。 立法會交通事務委員會今早舉行會議,討論交諮會組成問題。汽車總會及貨櫃工會代表到場請願,並遞交請願信,要求立法會促請政府委任運輸業界代表進入交諮會,確保未來的運輸政策可以...