案例確立導遊受僱身份 工聯會勞工服務中心(中心) 與工聯會贊助會香港導遊總工會(工會)早前協助一班本地導遊成功追討過百萬元欠薪及代通知金，工會代表向工聯會負責人及中心代表致送銀碟，以答謝中心在事件上的協助。 中心於2006年12月收到工會提供的訊息，指已結業的通寶旅行社拖欠20多名本地導遊及職員約300萬元，包括代通知金、小費、佣金及墊支費。導遊的主要收入來源為客人付給的小費及客人購物後商戶給予的佣金，旅行社沒有提供固定的底薪，故導遊的僱員身份較難確定。不過工會及中心糸終深信他們是一群受聘的員工。 中心協助受影響的導遊時詳細講...

創建香港品牌　要求保留製衣工藝示範中心 製衣業職工會及香港生產力促進局職工會代表和立法會議員陳婉嫻於今日聯同員工約見創新科技署署長，對關閉香港生產力促進局附屬公司製衣工藝示範中心(中心)表達強烈不滿。 製衣業職工會蕭翠芳(上圖右一)主席及香港生產力促進局職工會副主席林麗賢(上圖左一)表示，自2006年7月中工會接到中心將會關閉的傳聞，一直協助員工跟進，並提出可行的解決辦法，均未獲得正面的回應。 她們補充指出，中心以提供快速、靈活、多種類的技術及製作支援見稱，是本港極少數能提供同類服務的機構，亦能發揮保障設計師知識產權的作...

政府人員協會：關注政府員工權益    　　政府人員協會於今日去信(見下文)政務司司長唐英年，就公務員及政府員工的權益提出多項建議：  1.      關注「非公務員合約」員工的職業保障；  2.      關注「非公務員合約」僱員申請「公務員」職位的招聘安排；  3.      合理增加公務員編制；  4.      將「第一標準薪級員工」納入「總薪級表」內，扭轉他們面對的不公平待遇； 5.      要求放寛教育津貼申請適用範圍。   2007年8月23日     政務司司長唐英年先生閣下：   本會對公務員政策之意見      1.      關注「非公務員合約」員工的職業保障： ...

工聯會60周年會慶標語·標誌創作比賽奬項頒授儀式 作品顯創意 體現工聯精神 為慶祝2008年成立60周年，本會舉辦了「工聯會60周年會慶標語標誌會歌創作比賽」，並於今日進行標語組及標誌組現金奬頒授儀式。本會理事長黃國健、秘書長黃國，以及60周年會慶籌備小組委員余啟津、連陽平和 馬光如 等出席。得奬者名單如下： 標語組 – 冠軍：朱艷紅女士；作品：「工聯六十載，愛港情永在」 亞軍：林詠臻先生；作品：「維權護益六十載，同心建港創未來」 季軍：賴樂勝先生；作品：「風雨同路六十年...

22個市區的士團體要求增收燃料附加費 鑑於國際燃油價格不斷飆升，導致本港石油氣價格隨之持續攀升，的士司機的經營十分困難，故汽車交通運輸業總工會(工會)聯同21個的士業團體於今天向運輸署提出的士徵收燃料附加費的申請，以減輕司機的經營負擔。 發言人表示經過業界團體商議後，訂出實施方案： l 當每公升石油氣價格介乎港幣3至4元之間，每程的士增收港幣1元燃料附加費； l 如每公升石油氣價格回落到港幣3元以下，燃料附加費會取消； l 若每公升石油氣價格上升至港幣4元以上，則由業界團體與政府共同商議調整燃料附加費水平； ...

工聯會就2007年施政報告建議大綱 　 　 工聯會代表於今天與行政長官曾蔭權會面，表達對07/08施政報告的意見，促請政府盡快落實推出大型公共工程，改善建造業工人的困境。工聯會同時促請政府關注失業工人、低技術勞工面對的問題，推出措施改善他們的處境。工聯會亦關注僱員工時過長及就業不穩定的問題。 出席會議的工聯會負責人包括會長鄭耀棠，理事長黃國健，副會長林淑儀，副理事長吳秋北、梁頌恩，權益委員會主任葉偉明，秘書長黃國及副秘書長陳有海等。 他們在會上亦向曾蔭權再次提出，若工資保障運動成效不彰，須立法制訂最低工資。政府亦應帶頭減少僱用短期...

工聯會60周年會慶標語 標誌創作比賽結果公佈   工聯會為慶祝2008年成立60周年，舉辦了「工聯會60周年會慶標語 標誌 會歌創作比賽」，承蒙各界踴躍參與，本會評選團從約三百份參賽作品中選出以下項目的冠、亞、季軍得主。   標語比賽 冠軍　　朱艷紅女士 作品：工聯六十載　　愛港情永在  亞軍　　林詠臻先生 作品：維護權益六十載　　同心建港創未來  季軍　　賴樂勝先生 作品：風雨同路六十年　齊步發展邁向前   標誌比賽 冠軍　　林志堅先生 亞軍　　杜美文先生 季軍　　黎鴻健先生  以上獎項冠軍獲現金獎2,000元，亞軍1,000元及季軍500元。 各得獎者...

社委：加強互補協調 推動舊樓維修 工聯會社會事務委員會(社委)於今日約見特區政府發展局常任秘書長楊立門，要求政府加強協調各部門、機構，更積極推動舊區樓宇成立業主立案法團，加快進行大廈維修工作。 社委代表指出，市區重建局和房屋協會現時各有工作目標，並推出不同計劃以鼓勵和協助舊樓業主進行大廈維修。雖然兩個機構的工作取得一些成效，但相對數以萬幢舊樓的老化速道，情況令人憂慮。同時市建局和房協提供不同性質的資助計劃，容易令年邁的業主產生混淆，難以選擇合適的維修計劃。 社委尤其關注一些缺乏重建價值舊樓之間的後巷，由於缺乏管理...

澳門打工索償反被控做黑工 13名在澳門工作的港人因不熟悉當地法規而誤墮黑工陷阱，香港建造業總工會(工會)及立法會議員王國興正協助他們解決事件。 這班港人受聘於香港信興機電工程有限公司(公司)，於4月中被派往澳門從事冷電技術指導，抵澳門後與澳門公司簽署僱傭合約，有效期至今年8月底。公司指已為他們申請有效期為45天的澳門勞工證，證件有效期屆滿時，工人獲公司回覆已辦理續期手續。 工人表示由於工程將完工，資方提出於7月底終止僱傭合約，不作任何補償。工人向當地勞工局提出申訴，始知公司沒有為他們辦領勞工證，澳門警察局以涉嫌違法工作檢控其中9名工人...

的士團體倡徵收燃油附加費　減經營壓力 汽車交通運輸業總工會(工會)要求政府讓的士司機向乘客收取每程1元的燃油附加費，以減輕司機們的經營負擔。工會強調只要高企的石油氣價格回落到每公升3元以下，便會自動取消燃油附加費措施。 近期受到國際燃油價格不斷飆升的影響，令本港的石油氣價格亦隨之持續上升，由早年每公升1.8元飆升至現時的3.67元，增幅超過一倍，司機每更需要支付100元至140元的石油氣費用，令前線的士司機的生計更困難重重。 工會發言人杜燊棠表示，現時司機每更平均約能接載乘客25次，即業內俗稱的「落25支旗」，即使落實燃油附加費，為司機帶來每更約25元...