工聯會物流及交通行業委員會（行業委員會） 旗幟鮮明反對政府輸入外勞，在過去三年，物流及交通業是重災區之一，疫情期間本地勞工開工不足、就業不足，很多工友唯有「焗轉行」，當疫情稍為好轉時，在沒有優先保證本地勞工就業的情況下輸入一名外勞都嫌多。行業委員會批評政府沒有長遠人力資源政策規劃，導致各行業都出現有人冇工做，有工冇人做的現象。 行業委員會提出六項意見： （一）這次特區政府輸入外勞，沒有提及各個產業發展遠景規劃，長遠來說對香港經濟產業持續發展沒有好處。 （二）補充勞工計劃附有一份「就補充勞工計劃招聘本地...
工聯會物流及交通行業委員會於2023年3月6日關於就《跨越 2030 年的鐵路及主要幹道策略性研究》約見運輸署助理署長梁世豪、運輸及物流局政治助理陳閱川等官員。出席有立法會議員陸頌雄及行業委員會相關工會代表。 會議雙方探討了關於鐵路方案和主要幹道方案，行業委員會表示研究中的基建項目可以舒緩交通壓力減少出行經濟成本和減少污染及推動綠色能源。 行業委員會希望政府推動新基建的帶動與產業結構融合，長遠才能發揮基建帶動經濟，保障就業的實效。 行業委員會期望基建項目提供便利的轉乘和接駁服務同時間亦能創造更多就業...
香港受新冠疫情影嚮，物流及運輸行業發展停滯不前，業界對目前情況感到憂慮。工聯會物流及交通行業委員會與香港伍倫貢學院今天（12月3日）合辦「大環境、小環境如何為物流及運輸行業重新整合創出新景況」研討會，邀請政府官員、商界人士、學者、立法會議員和工會代表共商對策。出席嘉賓之一特區政府運輸及物流局局長林世雄表示，香港物流及運輸業仍然有優勢，政府發展「三鐵三路」基建計劃增加行業的發展競爭力。工聯會理事長、立法會議員黃國指出，希望政府和業界能加強「電子商務」、「人工智能」、「數據化」、「區塊鏈」等新興技術應用，加強對從業員培訓，以推進行...
受到新型冠狀病毒的影響，香港物流及交通行業境況嚴峻，行業僱員倍感焦慮，隨著對疫情了解，大家都明白疫症未能短期內消除，所以工聯會物流及交通行業委員會希望特區政府、廣東省政府為了推動逐步恢復經濟及民生聯繫分三步有序通關。以下是委員會對『通關』措施的意見： 第一、 逐步統一粵港澳大灣區內的通關操作 基本上粵港澳大灣區內的防疫措施很類近，也會因實際情況略為調整，為此委員會建議在實際措施上粵港澳大灣區逐步建立相對一致的防疫措施及應對機制，包括在隔離方面的安排、『健康碼』等方面。香港特區政府可檢視一下現有措施以向粵港...
工聯會物流及交通行業委員會為了解物流交通行業從業員對於接種疫苗的情況，幫助推動接種疫苗工作，行業委員會於5月21日至5月31日對物流交通行業工會會員進行問卷調查，通過線上電子問卷形式收集了587份問卷。調查發現近六成半從事物流交通行業前線工種受訪者表示已接種過疫苗(65.5%)， 表示未接種或觀望中的有三成半人。同時約六成(57.9%)受訪者表示所在公司、企業或行業沒有安排或推動員工接種的計劃，說明僱主方面推動接種疫苗意向不大。 是此調查接種新冠肺炎疫苗的情況，受訪對象來自物流、鐵路、汽車交通、民航、海員五個行業工會會員從事相...