圖片說明：趙資強(右起)、司機鄭先生、黃國健、深圳中心助理主任朱珂及幹事黃衍宗

　　近期部份港商在內地的廠房倒閉後，因拖欠工人薪金及供應商貨款，引致工人及供應商圍堵廠房。深圳工聯諮詢服務中心（深圳中心）於短短兩、三日內，收到兩宗香港貨櫃車司機到港商於內地廠房提貨時被質疑協助港商轉移資產，導致香港司機人、車被扣留的事件。工聯會及深圳中心調停下成功令兩案共4名香港司機駛駕貨櫃車離開。

　　深圳中心於10月21日收到司機鄭先生求助，指出深圳龍崗區一間港資電子廠倒閉後，由於拖欠供應商賬項及工人薪金，廠房被圍堵，連將鄭先生等三名中港司機及貨櫃車亦被扣起，不得離開，當時人、車已被扣留了四天。深圳中心立即聯絡約見當地政府多個單位，全國人大代表、工聯會理事長黃國健亦聯絡當地政府，並成功於一日內讓幾名港人司機駕車返港。

　　另一宗發生於深圳沙灣，香港司機江先生按指示前往一間港資傢俬廠運貨時，遭懷疑協助僱主轉移物資而被扣押，江先生即時向深圳中心求助，深圳中心職員陪同江先生向工人代表解釋，其後工人同意讓江先生離開，事件得以解決。

　　第一宗個案的中港司機鄭先生於今日向工聯會致送錦旗，感謝工聯會及深圳中心的適時及適切的協助，由黃國健代表接受。黃國健表示，事件反映金融海嘯下，銀行收緊銀根，加上近年國家推出多項環保及勞動法例，令港資公司面對經營困難。部份不負責任的港商亦留下難攤子，在不付工資、不向供應商找數及不向銀行清還債務等情況下關閉工廠。部份個案雖然由當地政府墊支清付欠薪，以減低工人怒火及解燃眉之急，但此舉始終會影響港商的商譽，連累本港投資者。

　　貨櫃運輸業職工總會主席趙資強關注事件，擔心金融海嘯下類似事件會接連發生。他呼籲中港司機遇上同類情況時，應盡快接觸工會及工聯內地諮詢服務中心，免節外生枝。他亦提醒司機接訂單時要留意客戶的背景及經營情況，寧願少接一宗生意也免招致麻煩，否則得不償失。

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