新冠疫情持续，内地政府收紧对跨境货运司机的要求，对跨境司机及货运造成影响，工联会今天（8月5日）下午到中联办与何靖副主任会面，反映业界意见。

　　工联会会长、港区全国人大代表吴秋北表示，在疫情下内地政府收紧货车出入境措施，跨境司机一直都支持及配合。自7月中香港爆发第三波疫情，内地政府随即加强防疫措施，惟业界认为措施「太辣」，影响司机，同时也影响货运物资，故我们特意向何靖副主任反映情况，建议内地政府在防疫抗疫的要求下，适切放宽防疫抗疫的跨境管理安排。对于本港疫情防控工作，我们建议国家卫健委给予工联会支持，以配合国家医疗队落实全民检测，并儘快落实健康码，照顾跨境家庭及人士需要。

　　货柜运输业职工总会主席陈迪手表示，自7月29日内地加强入境限制，包括：要求香港跨境货运司机须8小时回港，否则取消其跨境工作资格；限制司机即日往返不准在内地过夜；若司机居住大厦有确诊，14日内不能到内地，但现时有数十名在邻厦非确诊的司机也被波及停工14天。目前仍在开工的跨境货运司机由高峰期1.2万减至约8000人，在新措施下，数百名司机因报称香港「疫厦」住址而被拒入境，担心将会出现「有货无人送」的情况。陈迪手同时建议在口岸设置专门酒店，让未能返家司机可以有临时栖身之所。

　　海港运输业总工会主席苏栢灿表示，本地跨境司机一直协助香港运输日常用品、食品，令香港能够有足够的基本物资，期望内地政府可体恤跨境司机的实际情况，减低措施对跨境货运司机的影响，从而维持香港生活物资的稳定供应。