抗议行动由工会属下的士司机分会及公共小巴分会发起。的士司机分会主任杜燊棠指出，新价格与2007年2月比较起来，加幅达40.1%至45.5%，同时较当年的士转用石油气时增加接近3倍。对广大司机来说，不断（9144）升的石油气价格使他们的经营压力愈来愈大，已经到达无法承受的边缘。

 

　　

　　数十名工会代表於今早前往美利大厦，要求运输及房屋局局长郑汝桦接收请愿信，要求政府加强监管本港专用气站营办商，以免职业司机任由宰割，激发怒气，令行政长官提倡构建和谐社会成为一纸空谈。期间，超过200部的士和小巴到场声援，表达不满。

 

　　杜燊棠表示，除要求政府採取有效措施遏制专用气站价格外，的士和小巴司机近年在专用气站外轮候入气时，经常要「大排长龙」，司机们对长时间轮候需增加经营成本外，亦使到他们满腹怨气。这种现象不仅反映本港专用气站提供的服务差劣，亦突显专用气站数量不足。

 

　　事实上，政府数年前在同意专用气站改动价格调整机制时，曾承诺工会增设专用气站，不过政府至今仍未兑现承诺，故工会促请政府尽快增设专用气站，并引入更多良好经营者，减少广大司机们遇到的经营难题。

　

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