建造业总工会（工会）一项调查显示，逾7成受访工人就业不足，每月工作少於20天，当中两成是钉板及紮铁等的基建工人。工会希望政府能够尽早展开高铁工程，纾缓失业情况，否则建造业工人的失业问题将会难以得到改善。

　　工会就从业员（包括文职及专业人士）的就业状况进行调查，成功访问14,752人，其中建筑地盘及土木工程的从业员/工友佔35%。结果显示，上述工种的工人就业不足率（每月开工少於20天计）达到77.7%；其中就业严重不足是17.69%（每月开工少於10天计算），无工开高达20.12%。当中主要是钉板工，紮铁工，混凝土工，机械操作工等基础建设的工人。

　　政府公佈数据，建造业失业率持续下降7个月至7.6%，但当中只装修与保养从业员就业有所改善，建造地盘及土木工程工友失业率高企，因为政府近年推出的楼宇维修工程措施，未能帮助基建工人。

　　工会分析，私营工程受到金融海啸的沉重打击，地产商投资态度观望，楼市不景，工程停建、缓建。2009年工程额在100万元以上的建造工程，仅有309亿，佔全港总工程额的36%，而2008年私营工程有442亿，佔总额56%，减少了20 %。私营工程以楼宇建造为主，能僱用大量的建造地盘工人，金融海啸使私营工程大幅减少，导致大量的职位丧失。 

　　政府推出十大基建，除了港珠澳大桥，邮轮码头，其他工程，尚未有明确的时间表。希望政府加快推出工程的措施。「政府做事要符合程序」，使政府的就业措施未能得到实效。另一方面，政治争拗使审核工程与基建拨款困难增加，甚至出现变数。

　　劳工界提出的「预製件留港生产」，并未得到政府及商界支持，预製件所佔的工程总量高达20%，大型建筑公司在国内都设立了预製件生产厂，也是造成紮铁、钉板、混凝土工人失业问题严重原因之一。

　　工会支持高铁的兴建。香港的高铁与国家高速网路接轨，令香港的经济腹地延伸至全国，使香港获得更广阔的发展空间，香港建高铁，能带动香港整体经济，在建设高峰期，创造一万个建造业职位，在建成後，可创造超过一万个不同的职位。

　　另外，工会要求政府加快工程，减少行政程序，简化审核手续，推前十大基建的开工时间。火速推出更多楼宇工程，包括居屋、公屋，达致保就业，压抑楼价的目的。

香港建造业总工会　电话：2388 6887