要求增设油价补贴措施

工联会物流及交通行业委员会联同汽车交通运输业总工会及货柜运输业职工总会要求政府推出豁免燃油税及实行燃油补贴措施，为期一年，并在一年后检讨。 

油价飚升，百物腾贵，广大巿民深受其害，尤以交通运输、物流及多个倚重石油产品的行业所受影响至为严重，业者叫苦连天。政府去年财政盈余达到破纪录的1,156亿，库房「水浸」，但政府官员仍然异常审慎，迟迟不肯授手援溺，让人感受不到政府「福为民开」的暖意。 

工联会理事长、工联会物流及交通行业委员会召集人黄国健(右图)指出，现时世界多个国家和地区都实行燃油补贴措施，以平抑国际石油价格大幅上升对民生带来的冲击，因此希望政府尽快落实工会的建议。 

　　至于补贴金额方面，以内地政府燃油补贴为例，总支出只佔国民生产总值0.2%，若香港政府参照计算，以本港于2007年的本地生产总值为16,162亿元，車用燃油总耗油量每年约为15亿公升，估计政府的补贴支出约 40亿元。政府有能力承担，对社会亦产生正面和积极的作用，交通运输业者燃油开销可降低30%，来势汹汹的通货膨胀将得到纾缓。 

　　在具体措施方面，委员会及工会建议政府採取两种办法：一是由库房拨出款项，直接补贴在燃油成品的销售上，从而有效地降低燃油价格，使巿民普遍受惠；其次是选择受影响较为严重的行业，如交通运输和物流等相关行业，透过登记和申领制度，作出补贴，使他们得以减轻经营负担和暂度难关。若果政府实行燃油补贴措施，受惠机构或僱主应予僱员薪酬补助，减轻他们的生活负担。  

委员会将联同两个工会发起签名行动，要求政府实行燃油补贴；拜访内地政府部门，了解燃油补贴实施经验；要求与财经事务及库务局开会，要求政府尽快实施燃油补贴措施。 

                                                                    2008年6月6日