经济復甦未如理想，工联会今日（1月18日）发布「关心会员就业情况问卷」调查结果，结果显示超过四成受访会员（41.4%）对现时职业的就业前景感到不乐观；而僱员「工时长 收入低」的情况未见改善，有三成（30.1%）表示每周工作48小时以上；近三成（28.3%）指出去年收入减少。工联会建议政府及僱主採取措施改善劳工就业情况，包括推动人手紧缺的行业改善薪酬待遇、採取积极主动的鼓励就业措施及改善工作条件等。 工联会于去年12月至今年1月进行「关心会员就业情况问卷」，成功访问3,772名会员，关心他们最新的就业情况，及听取对特区政府施政的意见。工联会理事长...
环保署日前宣佈，《噪音管制条例（修订）》将于2025年落实执行。业界持份者和市民对条例的修订各持意见，为了释除前缐工友对条例的疑虑，香港建造业总工会特于1月17日晚邀请环保署官员拜访工会，聆听业界持份者对修订内容的意见。 与会者表示，署方所提出的管制日数，明显地未有考虑工友的作业情况，欠缺弹性。另外，与会者希望署方放宽有关维修天花修补的工作，可以豁免条例上的监管。 最后，经过近两小时的交流，署方官员听取工友对条例的意见，总工会亦希望署方日后在修订内容上，能够在大众和工友之间取得平衡，减少因条例的修订而对业...
在首批三十名外劳小巴司机透过政府的运输业输入劳工计划抵港后，其中六名被安排近日参加公共小巴驾驶执照的考试，但仅有三分之一（两人）路试及格，结果令社会哗然。多方人士大费周章地解画，试图缓解这种尴尬的境况。为此，汽车交通运输业总工会公共小巴分会在收集会员的意见后，联同工联会立法会议员陆颂雄今天(1月16日)举行记者会，表达本港小巴司机的看法，并且提出改善本港小巴司机就业的建议。 小巴分会主任陈逢源指出，由于本港和内地的驾驶文化、路面运作、考试准则等方面有着不少差別，因此匆忙引进外劳司机，并且沒有合理培训、让他们良好适应之下，...
工联职安健协会自2014年协会成立开始，曾多次举行「漫步职安路」步行筹款活动，目的是支援协会的经济援助计划，向工伤工友和家属提供适切的援助，帮助他们早日走出困境，同时，向大众推广职安健讯息及重要性。自2019年开始，因疫情原因活动经歷数年停办，随疫情过去社会復常，协会今日再次举办「漫步职安路」活动，与场内过千位的参加者，一起以漫步青衣海滨公园的形式，向大众宣传职安健，并期望用所得善款，协助更多的工伤家庭。 工联职安健协会主席林淑仪在致辞中感谢各位参与者，并多谢香港工会联合会理事长黄国，中联办社会工作部副部长周蔚，署理劳工...
不少人曾憧憬香港復常后，经济能迅速復甦。不过在经济不明朗、消费模式转型等因素下，本港的零售行业復甦力度未如理想。对此，有消息指政府当局正探讨恢復开放深圳户籍居民「一签多行」，以至扩大措施至其他大湾区城市，希望能带动本港经济发展。 香港百货、商业僱员总会于2023年12月28日至2024年1月5日，以网上问卷形式向会员作出访问，以了解会员对上述措施的意见，并成功收回392份有效回覆。调查结果显示，接近七成受访者支持復办深圳户籍居民 「一签多行」；约六成人认为復辧 「一签多行」能扶助本地零售业；六成半受访者希望措施扩大至大湾区其他地区。但...