工联会权益委员会（权委）、服务业从业员总会（工会）、香港环保服务及物流从业员协会、立法会议员叶伟明（上图中）陪同10多名港威清洁有限公司（港威）员工到港威总部，与劳工处、总承判商启胜管理服务有限公司（启胜）及港威高层商讨解决600多名员工被拖欠工资的问题，涉及欠薪款额逾700万元。 工会要求港威立即支付员工所有已拖欠的工资、强积金供款、代通知金、年假薪酬及遣散费。港威表示同意授权启胜及其他物业管理公司代支2009年12月至今的所有欠薪，并于2个工作天内把有关资料交予有关员工确认。港威负责人表示，明午将与积金局商讨偿还拖欠供款的方案。同时，港威承...
香港康乐体育专业人员总会（工会）关注专业救生员及健身指导员的待遇，未受惠于经济復苏，反而受到削减。工会促请有关僱主增加僱员薪酬待遇，尊重行业的专业性。工会建议救生员及健身指导员设定最低时薪，分別40元及80元。 工会接触的救生员表示，自2006年起，薪金不断遭调低，至今经济虽然復苏，但薪金仍然下跌，由高峰期时薪45元，去年降至约36至38元，今年进一步削减至约30元。健身指导员情况亦相似，时薪曾高达200元，去年已跌至50元，更要兼任销售会籍等其他工作。 救生员Ricky表示，早前获公司通知，今年薪酬减至每小时约30元，比去年金融海啸还要低，生活更加...
工联会权益委员会（权委）、香港环保服务及物流从业员协会（工会）及立法会议员叶伟明陪同港威清洁有限公司（港威）员工，与总承判商启勝管理服务有限公司（启勝）及劳工处召开三方会谈，商讨港威欠薪问题。会後达成协议，总承判商承诺，将原本支付予港威的服务费，用来代支员工欠薪，并承诺向新承判商推荐受影响员工可优先获得聘用。 港威自金融海啸後出现问题，曾拖欠清洁员工工资、强积金供款。受影响员工逾700人，包括前线清洁工人、写字楼职员及外勤工人等。据工会了解，大部份员工已被拖欠至少1个月工资。工会自去年起全力协助港威员工，为员工追讨欠薪及强积金...
汽车交通运输业总工会九龙巴士分会（工会）关注九巴公司（公司）近年推行的医疗政策，令员工在患病时未能享有真正的病假，变相剥削员工的医疗福利与保障，间接危及乘客及道路使用者的安全。数十名工会代表今日於九巴总部门外举行记者会，要求公司检讨有关政策及政府即时介入。 工会第一副主席钟健华批评，公司近年以层出不穷的手法，令员工患病时仍要工作，得不到真正的病假休息，身心承受压力，影响工作及服务质素。钟健华续指，员工到公司指定医生就诊，公司医生吩咐患病员工於工作时服用不会令人有睡意的药物暂缓病情，待下班才补服其他药物，令患病员工得不到...
汽车交通运输业总工会的士司机及公共小巴分会（工会）十多个代表今天到环保署，抗议自年初的士、小巴「死火」事件发生後，司机被迫到价格较高的非专用气站加气，但仍遇上「气荒」因此，工会认为政府未有确保气站备有足够的石油气，要求政府採取补救措施。 工会发言人杜燊棠表示，司机为了避免「死火」再发生，唯有选择到石油气零售价较高的非专用石油气站。司机不时要排长龙，更遇上气站缺气，令的士、小巴需更多时间才能加气，损失营运时间，影响生计。 杜燊棠指出，环保署早在2000年12月公佈，政府当年设立全港12个专用气站，只够8,000部的士使用...