建造业总工会（工会）一项调查显示，逾7成受访工人就业不足，每月工作少於20天，当中两成是钉板及紮铁等的基建工人。工会希望政府能够尽早展开高铁工程，纾缓失业情况，否则建造业工人的失业问题将会难以得到改善。 工会就从业员（包括文职及专业人士）的就业状况进行调查，成功访问14,752人，其中建筑地盘及土木工程的从业员/工友佔35%。结果显示，上述工种的工人就业不足率（每月开工少於20天计）达到77.7%；其中就业严重不足是17.69%（每月开工少於10天计算），无工开高达20.12%。当中主要是钉板工，紮铁工，混凝土工，机械操作工等基础建设的工人。 政府公...
工联会权益委员会（权委）主任周联侨与权委副主任、立法会议员叶伟明等人，今天约见财经事务及库务局财经事务科副秘书长梁志仁，就企业拯救程序立法谘询文件提出意见，指出拯救公司时，必须以保障僱员权益为大前提。 权委认为，任何企业进行拯救安排时，必先处理僱员被拖欠的薪金及强积金供款，不应影响僱员获发赔偿时间及获得的赔偿金额。 权委要求豁免僱员受暂止期(即是指为公司设立45天期限，让公司在这段期间重组债务或引入新资金，并免受债权人入禀清盘)所规限，僱员可於期间向法院提出将公司清盘的呈请，以推动公司处理未偿付僱员应得款项(包...
汽车交通运输业总工会的士司机分会（工会）关注的士司机於在中石化专用气站加完石油气後，出现在「收油」後会即时「死火」的现象。连日来联同工联会立法会议员叶伟明採取行动，维护业界权益，质疑石油公司的石油气品质欠佳，以至机电工程署没有进行完善的监管，增加本港交通安全的隐患，危及的士司机及乘客的人身安全。 工会发言人杜燊棠表示，有会员发现在中石化加油後发生「死火」现象的车辆，在其他气站加完石油气後，都没有再次出现这种问题，因此推断中石化专用气站所出售的石油气有问题。 工会估计全港大约有5千多辆的士，过万名职业司机已经受...
香港民用航空事业职工总会香港地勤服务有限公司分会（HAS分会）与工友一同团结争取下，今天与就香港地勤服务有限公司（公司）就年终奬金及薪酬调整安排达成共识。僱员明年一月平均加薪1.4%，并获发放平均相等於16天薪酬的工作表现奖，而百多名日薪合约制员工则获发相等於两天薪酬的特别奖金。 经过HAS分会与资方磋商後，双方同意的结果为： 资方同意按个别僱员之工作表现，发放4天至1个月（平均16天）基本薪金的「工作表现奬金」给予合资格资员； 按个别僱员工作表现，作出平均加幅1.4％的薪酬调整； 向合资格日薪合约制僱员（2009年10月1日前入职者），发放相等於...
汽车交通运输业总工会非专利巴士分会（工会）及工联会立法会议员叶伟明联同任职於信成（国际）旅遊有限公司（公司）的司机，前往劳工处请愿，反映资方迫使司机兼任推销员及代支停车场费用，要求处方正视问题。及後，参与请愿的司机遭到公司解僱，工会随即要求公司代表会面，抗议公司无理解僱，为员工争取应有权益。 汽车交通运输业总工会会务主任陈兆华指出，公司近年对员工採取欺压手法，损害员工的合理权益。公司的剥削手法包括，迫使司机向他们接载的内地乘客推销各种纪念品，令司机身兼推销员，然後从中获利。公司对於一些不肯就範的司机，採取解僱方法，迫使...