汽车交通运输业总工会（工会）联同50名来自多个车种的职业司机，趁立法会讨论停车熄匙条例草案之际，到立法会抗议，再次表达条例严重影响从业员生计。工联会立法会议员叶伟明、王国兴亦到场声援。 工会主席彭港祥指出，立法规管停车熄匙虽改头换面为《汽车引擎空转（定额罚款）条例草案》，但是实际内容仅增设三分钟的豁免时间，及将的士站轮候车辆的豁免数目增至五辆。 彭港祥批评，立法规管停车熄匙对于业界来说并非甚么豁免，而是扰乱陆路交通运输业的运作和影响职业司机的生计，增加道路安全的隐患。若果环境局官员仍然一意孤行，政府必须为立...
富士达（香港）公司﹙富士达﹚多年来为员工提供公积金5%保证回报，但公司最近单方面取消，令员工权益受损。工联会权益委员会﹙权委﹚、香港电梯业总工会、富士达职工分会﹙工会﹚及工联会立法会议员叶伟明联同近200名员工，今日到富士达总部请愿，要求维持有关保障。 员工表示，原有公积金计划提供每年5%回报保证，直至员工55岁退休为止。但富士达4月底单方面通知员工，原有计划5月底终止，6月1日起新计划将不能提供每年5%的回报保证，员工对此非常不满。 叶伟明表示，除富士达外，建造业议会训练学院员工亦有类似情况发生。叶伟明批评，现时公积金条例对员工极不公...
富士康深圳厂房由本年初至今发生了13宗员工自杀事件，引起外界关注员工的工作压力。工联会权益委员会﹙权委﹚十分关注事件，今早到中联办约见社工部官员，表达对富士康员工接连自杀的关注，及要求内地当局关注富士康员工的劳工权益。 权委主任周联侨及副主任、工联会立法会议员叶伟明向中联办社工部提出4项要求，包括： 内地当局关注富士康员工的劳工权益，希望内地员工珍惜生命； 内地当局促请厂方检讨生产工作制度，并要求厂方提出改善措施； 有关部门必须全力彻查事件，向公众交代事件； 厂方必须提供成立工会组织空间，以便员工提出改善自身...
香港电车职工会（工会）发动百多名电车公司工程部员工，到电车公司车厂抗议资方不合理调动，强迫电车车厂内工程部员工在路面进行通宵维修工作，木工、油漆工被迫执行烧焊、电工等属于不同工种的工作。工联会权益委员会（权委）及工联会立法会议员叶伟明到场声援，要求公司撤销有关安排。 员工投诉，电车公司本年初开始向工程部员工提出，要求日间于厂内担任维修工作的员工，改为深宵到户外工作，维修及修补街上的电车轨，执行包括烧焊、电器等工作，管理层更明言拒绝接受调动的员工会遭解僱。上述安排已在4月份开始实行。 工会直指，电车公司是次调动工种，属不合理...
医管局支援服务及技术服务助理员工协会（工会）代表联同约30名医院管理局支援服务及技术服务助理员工，到医院管理局（医管局）请愿，抗议该职系的合约员工薪酬待遇与长工大有差异，对同工不同酬表达不满。员工曾多次向局方反映要求，可惜沒有得到积极回应。工会与员工强烈要求局方跟进，并改善合约工待遇。 工会主席杨梅芬昨表示，工友担任前缐工作，工作量繁重且人手短缺，压力沉重。合约员工与长工工作一样，但薪金相差若3千至5千元不等，其他福利亦较差，同工不同酬的情况令员工士气低落。 工会促请当局正视问题，并亦同样尊重及公平对待合约员工，...