香港电车职工会（工会）联同立法会议员叶伟明今早进行工业行动，成功阻止电车公司单方面更改车长的更表、增加工时；工会会与电车公司就车长更表安排继续进行沟通。 电车公司近日发出新更表，令车长工时增加至12至14小时，下週一生效；车长们今天发起行动，在电车车身张贴标语，以示不满。同时，在劳工处和运输署介入下，工会代表和叶伟明与电车公司管理层展开谈判，电车公司最终让步，暂缓执行新更表，下週再与工会及员工沟通。 工会表示，电车公司在7月8日发出新更表，安排车长由原来8小时工作，增至12至14小时工作。部份车长被硬性每天加班近4小时，亦有部份车长每...
在政府向立法会提交《最低工资条例草案》前夕，工联会权益委员会联同香港护卫及物业管理从业员总会（工会）及立法会议员叶伟明今日到政府总部请愿，抗议政府建议每两年才调整最低工资水平，令基层打工仔女的工资未能追贴通涨，惨遭剥削。 工联会一直认为，最低工资水平必须足够养家，确保工人尊严，亦不能低于综援水平，以免政策失效；同时，工联会提倡以时薪33元作为最低工资水平起点，而最低工资的水平应每年作出检讨，以紧贴通账，让基层僱员的工资得到保障。 此外，工联会认为最低工资委员会的成员方面，亦应加入劳工顾问委员会劳方成员作为委员会的成员，藉以增...
立法会交通事务委员会就「专营巴士的营运安全问题──专营巴士车长的工作及休息时间安排」今日举行专题会议，汽车交通运输业总工会联同属下五间巴士分会（九龙巴士分会、新世界巴士分会、城巴分会、龙运巴士分会、新大屿山巴士分会）（工会）向委员会递交意见书。 意见书提出以下五点意见： 一、长时间工作后休息 虽然在运输署2007年7月修订的「巴士车长工作时间指引」（「指引」）规定车长工作6小时后最少应休息30分钟的权利，但公司会以各种方法剥削休息时。工会希望政府能够加强巡查，使巴士公司不能使用漏洞来欺压车长。 二、到站后休息时间 工会近...
汽车交通运输业总工会（工会）代表与工联会立法会议员王国兴在6月10日与发展局、土木工程拓展署及环境保护署相关官员会面，讨论土木工程拓展署于上个月推行的「停止检查堆填区倾倒泥头车辆有否超载」之新措施。工会关注新措施对泥头车司机带来的影响，向当局提出多项意见，促请当局执行新措施时需要全面顾及实际操作情况。 工会代表贊同局方採用「一条龙」的方式来减少泥头车辆超载的问题，为业界司机创造一个更加公平和良好的营运环境。但新措施之中，局方的首要工作应当是加强泥头车辆超载的源头管理。泥头车司机无法主动选择负载物料，尤其是私人地盘。司机难得...
一名内地旅客上月随团来港观光，疑抗拒「无牌导游」催迫购物，争拗间在珠宝店内猝死。香港旅游业僱员总会（总会）及香港专业导游总工会（工会）批评，政府监管旅行社的架构重叠，权责不清，令「零团费」或「负团费」的旅行团强迫游客购物，严重损害香港购物天堂美誉。 工会主席馀莉华指，由于「零团费」或「负团费」的出现，旅行社为求利润，除了强迫游客购物外，还千方百计减省成本，包括僱用无牌导游等不良手法。 总会副理事长林志挺建议，当局应加强对旅行社的监管，阻吓旅行社以不良手法经营。 针对上述强迫购物情况，总会和工会提出五点建议： ...