


香港电车职工会(工会)联同立法会议员叶伟明今早进行工业行动,成功阻止电车公司单方面更改车长的更表、增加工时;工会会与电车公司就车长更表安排继续进行沟通。 电车公司近日发出新更表,令车长工时增加至12至14小时,下週一生效;车长们今天发起行动,在电车车身张贴标语,以示不满。同时,在劳工处和运输署介入下,工会代表和叶伟明与电车公司管理层展开谈判,电车公司最终让步,暂缓执行新更表,下週再与工会及员工沟通。 工会表示,电车公司在7月8日发出新更表,安排车长由原来8小时工作,增至12至14小时工作。部份车长被硬性每天加班近4小时,亦有部份车长每...

在政府向立法会提交《最低工资条例草案》前夕,工联会权益委员会联同香港护卫及物业管理从业员总会(工会)及立法会议员叶伟明今日到政府总部请愿,抗议政府建议每两年才调整最低工资水平,令基层打工仔女的工资未能追贴通涨,惨遭剥削。 工联会一直认为,最低工资水平必须足够养家,确保工人尊严,亦不能低于综援水平,以免政策失效;同时,工联会提倡以时薪33元作为最低工资水平起点,而最低工资的水平应每年作出检讨,以紧贴通账,让基层僱员的工资得到保障。 此外,工联会认为最低工资委员会的成员方面,亦应加入劳工顾问委员会劳方成员作为委员会的成员,藉以增...

立法会交通事务委员会就「专营巴士的营运安全问题──专营巴士车长的工作及休息时间安排」今日举行专题会议,汽车交通运输业总工会联同属下五间巴士分会(九龙巴士分会、新世界巴士分会、城巴分会、龙运巴士分会、新大屿山巴士分会)(工会)向委员会递交意见书。 意见书提出以下五点意见: 一、长时间工作后休息 虽然在运输署2007年7月修订的「巴士车长工作时间指引」(「指引」)规定车长工作6小时后最少应休息30分钟的权利,但公司会以各种方法剥削休息时。工会希望政府能够加强巡查,使巴士公司不能使用漏洞来欺压车长。 二、到站后休息时间 工会近...

由香港专业导游总工会、香港旅游业僱员总会,联同香港中国旅游协会、香港旅行社协会及香港入境团旅行社协会举办2010年《最喜爱香港导游》颁奬礼,由旅客及消费者投票选出8位来自不同机构的优秀香港导游,以表扬其诚恳及优质服务态度。 今次比赛共收集约10万张选票,决出8名得奖者,分別为冠、亚、季军及优异奖,冠军由蔡月仙获得,亚军及季军则分別由刘永足及郑雄星夺得。(详见下表) 这次颁奬礼于第24届香港国际旅游展上举行,工联会会长郑耀棠、工联会理事长吴秋北、香港旅游事务专员容伟雄,以及香港专业导游总工会主席馀莉华等担任颁奖嘉宾。 20...

汽车交通运输业总工会(工会)代表与工联会立法会议员王国兴在6月10日与发展局、土木工程拓展署及环境保护署相关官员会面,讨论土木工程拓展署于上个月推行的「停止检查堆填区倾倒泥头车辆有否超载」之新措施。工会关注新措施对泥头车司机带来的影响,向当局提出多项意见,促请当局执行新措施时需要全面顾及实际操作情况。 工会代表贊同局方採用「一条龙」的方式来减少泥头车辆超载的问题,为业界司机创造一个更加公平和良好的营运环境。但新措施之中,局方的首要工作应当是加强泥头车辆超载的源头管理。泥头车司机无法主动选择负载物料,尤其是私人地盘。司机难得...

一名内地旅客上月随团来港观光,疑抗拒「无牌导游」催迫购物,争拗间在珠宝店内猝死。香港旅游业僱员总会(总会)及香港专业导游总工会(工会)批评,政府监管旅行社的架构重叠,权责不清,令「零团费」或「负团费」的旅行团强迫游客购物,严重损害香港购物天堂美誉。 工会主席馀莉华指,由于「零团费」或「负团费」的出现,旅行社为求利润,除了强迫游客购物外,还千方百计减省成本,包括僱用无牌导游等不良手法。 总会副理事长林志挺建议,当局应加强对旅行社的监管,阻吓旅行社以不良手法经营。 针对上述强迫购物情况,总会和工会提出五点建议: ...

汽车交通运输业总工会(工会)联同50名来自多个车种的职业司机,趁立法会讨论停车熄匙条例草案之际,到立法会抗议,再次表达条例严重影响从业员生计。工联会立法会议员叶伟明、王国兴亦到场声援。 工会主席彭港祥指出,立法规管停车熄匙虽改头换面为《汽车引擎空转(定额罚款)条例草案》,但是实际内容仅增设三分钟的豁免时间,及将的士站轮候车辆的豁免数目增至五辆。 彭港祥批评,立法规管停车熄匙对于业界来说并非甚么豁免,而是扰乱陆路交通运输业的运作和影响职业司机的生计,增加道路安全的隐患。若果环境局官员仍然一意孤行,政府必须为立...

富士达(香港)公司﹙富士达﹚多年来为员工提供公积金5%保证回报,但公司最近单方面取消,令员工权益受损。工联会权益委员会﹙权委﹚、香港电梯业总工会、富士达职工分会﹙工会﹚及工联会立法会议员叶伟明联同近200名员工,今日到富士达总部请愿,要求维持有关保障。 员工表示,原有公积金计划提供每年5%回报保证,直至员工55岁退休为止。但富士达4月底单方面通知员工,原有计划5月底终止,6月1日起新计划将不能提供每年5%的回报保证,员工对此非常不满。 叶伟明表示,除富士达外,建造业议会训练学院员工亦有类似情况发生。叶伟明批评,现时公积金条例对员工极不公...

香港电车职工会(工会)发动百多名电车公司工程部员工,到电车公司车厂抗议资方不合理调动,强迫电车车厂内工程部员工在路面进行通宵维修工作,木工、油漆工被迫执行烧焊、电工等属于不同工种的工作。工联会权益委员会(权委)及工联会立法会议员叶伟明到场声援,要求公司撤销有关安排。 员工投诉,电车公司本年初开始向工程部员工提出,要求日间于厂内担任维修工作的员工,改为深宵到户外工作,维修及修补街上的电车轨,执行包括烧焊、电器等工作,管理层更明言拒绝接受调动的员工会遭解僱。上述安排已在4月份开始实行。 工会直指,电车公司是次调动工种,属不合理...

医管局支援服务及技术服务助理员工协会(工会)代表联同约30名医院管理局支援服务及技术服务助理员工,到医院管理局(医管局)请愿,抗议该职系的合约员工薪酬待遇与长工大有差异,对同工不同酬表达不满。员工曾多次向局方反映要求,可惜沒有得到积极回应。工会与员工强烈要求局方跟进,并改善合约工待遇。 工会主席杨梅芬昨表示,工友担任前缐工作,工作量繁重且人手短缺,压力沉重。合约员工与长工工作一样,但薪金相差若3千至5千元不等,其他福利亦较差,同工不同酬的情况令员工士气低落。 工会促请当局正视问题,并亦同样尊重及公平对待合约员工,...