小型工程监管制度今年开始实施，但註册进度未能配合。建造业总工会（工会）要求屋宇署在未来半年加快处理註册申请，不要检控正申请註册的从业员，以免影响工人生计。工会的建议随后得到屋宇署正面回应。　　修订的《建筑物条例》生效后，安装冷气机支架、晒衣架、拆除违例构筑物等118项小型工程需由已向建筑署註册的承建商进行，工友亦可成为註册小型工程承建商（个人）进行第三类工程。不过，註册进度缓慢。　　工会理事长周联侨表示，至去年12月中，逾10,000名从业员完成课程，约2,000人申请牌照，但只有1,100人取得牌照。他担心，条例生效后，业内沒有足够已领牌照的...

巴士阿叔曾以「社会上人人有压力」、「你有压力、我都有压力」及「件事未解决」等经典名言，引起社会大众的强烈共鸣。工联会职业安全健康委员会（职安委）今日与香港文职及专业人员总会（文专总）假中环遮打花园举行「职业新文化运动–文职及专业人员身心健康关注篇」启动礼，透过今次活动提醒文职僱员关注个人的精神压力管理。　　文专总理事长身兼香港银行业僱员协会（协会）主席李丽贞表示，银行业去年因金融海啸，大幅裁减人手，留职员工的工作量大增。今年经济逐渐復甦，银行业开始增聘人手，但未能真正解决员工沉重的工作量。她认为，压力的成因主要源自于长工时...

　　根据警方的统计数字，过去11个月共发生超过13,000宗交通意外伤亡个案，而意外成因与司机的身体状况或精神状态欠佳莫大关连。有见及此，工联会职业安全健康委员会（职安委）联同职业安全健康局、汽车交通运输业总工会（汽总）及海港运输业总工会（海港）携手合作，举办一项活动名为「职业司机健康推广活动 2010」，藉此唤起职业司机对职安健的关注，进一步推动香港建立优良的职业健康文化。　　汽总主席彭港祥在启动礼致辞中表示，香港道路交通相当繁忙，职业司机每天需要长时间在道路上驾驶，除了要注意乘客及道路安全之外，亦要留意自己因工作而出现的健康毛病。有司机曾...

　　　　今天经济虽好转，但据货柜运输业职工总会（工会）发现，80%货柜车司机未能分享成果，今年沒有加薪；部份货柜码头员工冻薪、更有货柜码头司机被减薪。工会要求资方明年加薪不少于5%，以应付通胀，亦希望政府可以採取措施协助业界。　　工会早前用电话访问了716名运输业从业员，其中包括货柜车司机、货柜运输业文职僱员、各大货柜码头的员工、各大货柜码头的外判「内运车」司机等，结果发现有八成受访货柜车司机今年无加人工。有货柜码头工人表示，公司以未来成本上升为理由冻薪，甚至减薪，更有约三成在码头工作的「内运车」司机在过去十多年，人工减少两成，情况令人...

　　立法会今天表决打击酒后驾驶的《2010年道路交通（修订）条例草案》，汽车交通运输业总会（工会）联同多个交通运输业界团体的代表尽最后努力请愿，要求议员否决这项损害职业司机权益的法案。　　行动发言人锺健华指出，运输当局于2009年8月提出打击酒后驾驶建议，工会不断地提出反对意见。主要原因在于运输当局以打击酒后驾驶为由，乘机大幅提高危险驾驶的罚则，司机若因其他事故触犯法例，也会遭重罚。　　锺健华继而指出，在日常操作当中，由于道路上的变数极多，如道路设计、交通灯号、其他道路使用者的行为、天气因素等等，都可能导致各种各样的交通事故，例如在2009年11...

　　工联会权益委员会（权委）发现，在最低工资出台前，问题已不断衍生。一些僱主为迴避最低工资规定，剥削员工招数无所不用其极，包括扣饭钟、削休息时间等。权委强烈要求，立法保障有薪饭钟、全力检讨僱佣条例，及儘快制定标准工时，保障僱员权益。 　　医院诊所护理业职工会理事长潘惠贤反映，以私营安老院为例，由于社署规定的人手比例，院方要求护理员每天11小时工作时间，均要留守于院舍，很多员工需要一边食饭、一边工作。工会近日收到反映，最低工资实施后，院方计算工时剔除食饭及休息时间，但员仍要留在院内食饭和候命。权委副主任崔世昌表示，现时私营安老院招聘...

　　　　行政长官虽在《施政报告》中推出「鼓励就业交通津贴计划」（计划），但申请资格关卡重重，基层难以受惠。商业机构及家居服务从业员协会（工会）联同20多名工友今日在立法会门外抗议，将请愿信交给工联会立法会议员潘佩璆，促请政府放宽交津计划严苛规定。 　　潘佩璆指出，计划存有多项不足，根本未能照顾基层，因此提出动议辩论，要求放宽申请人的资产总值上限、每月入息上限；按实际工时比例领取津贴；取消申领期限以及定期检讨及按时调整津贴金额。 　　潘佩璆表示，基层工友自力更生，政府给予交通费的支援，不仅是对勤奋劳动者的鼓励，亦是对基层市民的关怀；...

　　为维护广大职业司机的权益，汽车交通运输业总工会（工会）自环境局提出立法规管停车熄匙的建议，便开展大量的跟进工作，迫使局方的正视。工会于今日再次约晤环境局局长邱腾华和多位环保官员，表达立法规管停车熄匙对职业司机所造成的难题，以及提出工会的多项建议。 　　经过多番讨论后，环境官员都认同在立法强制停车熄匙之下，前缐司机构成很大的工作压力，因此认同总工会提出的建议，并且将落实多项工作，包括： 在天气炎热和天降暴雨等日子，停止执法工作； 以劝导方式来推行工作，减低司机和执法人员的摩擦； 制定有效的工作指引，避免职业司机...

　　就劳工及福利局局长张建宗近日指「用膳扣薪」并无违法言论，工联会权益委员会（权委）副主任、立法会议员叶伟明联同权委代表、香港服务业总工会、饮食业职工总会、香港百货商业僱员总会逾50名僱员游行至政府总部，要求当局正视问题，保障僱员权益。 　　叶伟明批评，有大型快餐连锁店日前实行「加工资、减饭钟、减福利」的朝三暮四技俩，而张建宗竟指其无违法是不负责任，要求张建宗澄清及向僱员道歉，并责成劳工处要保障工人权益。 　　叶伟明又指，最近收到不同行业的僱员投诉，指公司刻意扣减他们的工时或福利，例如：有公司安排僱员在膳后才上班，或放工后才用...

　　 　　香港海员工会（工会）藉着香港航运周，与香港船东协会合办研讨会，与香港特区政府官员、国家交通部海事局官员、内地专家学者、船东、工会以及航运界人士，于今天举行研讨会，一同探讨海员劳工合约、船舶污染和海上保安等航运业界热门议题。研讨会的其中一大主题为国际劳工组织制定的《2006 年海事劳工公约》（公约）。有关制定的目的，是为实现海员的体面劳动，吸引和保留航运人才，藉此推动航运业可持续发展。　　研讨会吸引约180名来自内地、台湾以及本地的船公司、工会以及航运人仕出席。研讨会邀请了不少内地’海外及香港的专家作讲者，更有曾在中国军舰上...