两铁合并要减价 员工权益要保障
工联会社会事务委员会(社委)代表徐帆及姚国威於10月28日的立法会《两铁合并条例草案》委员会上，就两铁合并后提出四项要求：
1. 即时下调全线铁路票价，包括轻铁、机场快线及罗湖线，而非目前建议的局部减价，让居於元朗、天水围、屯门等需要往返深圳内地及机场的市民也能受惠。
2. 合并后的票价不应再以不同的铁路线而厘定，而应以一个整体的铁路系统网络，根据不同的区域及路程而厘定，以充份发挥合并后的协同效应。
3. 新的铁路公司应全线提供包括地铁路线的永久性铁路月票计划，而非目前东铁及西铁等路线只提供属於优惠性质及短期的月票计划；及
4. 两铁合并除了要坚守承诺不可裁减前线员工外，还要确保两铁员工的合理权益及原有待遇得到保障。
社委认为，自本年4月行政会议通过两铁合并方案，香港的交通运输系统正式迈向一个单一的铁路网。合并后新铁路公司将以超过50%的市场占有率成为香港最主要的交通运输系统，成为香港市民必不可少的公共交通工具。故此，社委认为合并后新铁路公司必须以达致「公众可以合理价格享有可靠、安全和快捷的运输服务」为经营目标，尽快落实社委提出的以上四项建议。
2006年10月28日