藉刁难本地工人 达输入外劳目的 焊接工会促港府关注 （2005年5月23日） 金属焊接从业员协会(焊接工会)近期接获多宗焊接工人的投诉，怀疑有公司在处理本地工人求职面试时，提出过份严苛的要求，并制造多重障碍，以求达到输入外劳之目的。工会促请港府关注及监察事件，防止补充劳工计划被滥用。 近期部份透过劳工处寻找工作的焊接工友向焊接工会投诉，指个别参与补充劳工计划的公司，在求职、面试及考核时设下重重关卡，为工友制造不必要的困难。 1) 要求面试时出示海员红簿：焊接工会质疑於...
授观测狂风技术 规管货柜叠放 货柜工会倡货柜场安全建议 (2005年5月23日) 货柜运输业职工总会（货柜工会）今日约见经济发展及劳工局常任秘书长张建宗，提出多项提高货柜场安全的建议。劳工处向工会作出承诺，本月底前会完成巡察全港货柜场工作，下月起会采取严打行动，检控违例或缺乏安全措施的货柜场东主。 本月初狂风袭港，货柜码头发生吹塌货柜、导致一名司机被压死的意外。货柜工会主席赵资强联同多名代表约见张建宗，跟进事件，立法会议员王国兴亦陪同出席。 ...
减价始能平息民愤 东隧要负企业责任 (2005年5月20日) 东隧今年5月1日起分阶段大幅加价，大部分车辆面对67%的平均加幅，引发市民及职业司机的反响一浪接一浪。加价初期东隧车流平均下跌两成半，今日东隧公布优惠措施，企图吸引车流重新使用东隧。不过汽车交通运输业总工会(下称汽车总会)认为优惠功效短暂，促请东隧息民愤、撤回加价方案。 汽车总会发表声明，回应东隧今日公布的优惠措施，指优惠对减轻交通运输业和公众负担，仅能发挥短期的效力，优惠期一过，各方仍需面对加价所带来的沉重负担。 声明同时指出，东隧疯狂加价，已惹起交通运输业强烈不满及愤慨，...
剩余市场机制不能替代中央雇员补偿保险 权委促港府尽快深入研究及落实 （2005年5月19日） 工联会多年来一直促请政府推出中央雇员补偿保险制度，但未被政府采纳。最近劳工顾问委员会再次讨论有关建议时，政府倾向采纳香港保险业联会提出的「剩余市场机制」，工联会权益委员会(下称权委)对此表示忧虑，认为「剩余市场」机制存在不少问题，对雇员及自雇人士的保障不够广泛。 立法会人力事务委员会今午开会商讨有关议题，权委向立法会提交意见书，作出多项建议： 1. 政府须尽快就设立中央雇员补偿保险制度进行深入研究； 2. 不少工伤个案反...
权委促修例 撤法院权限 补偿基金索偿不能处理非法劳工申索 (2005年5月19日) 2002年4月一名黑工在石硖尾清拆僭建物时遭压死，近期雇员补偿援助基金(下称基金)向其遗孀发放高达95万元的赔偿。工联会权益委员会(下称权委)十分关注事件，认为此风不可长，担心会成为非法劳工工伤申索的先例，不单对基金形成沉重的压力，亦可能会助长正日益严重的非法劳工问题。 现时《雇员补偿援助条例》规定，雇主若无法支付工伤赔偿，有关人士可向基金索偿。法官可行使酌情权，裁定非法劳工的雇佣合约合法，令非法劳工或其亲属可向基金索偿。 权委担心此例一开，会构成重大...
多名本港交通运输业代表日前往深圳，与深圳巿公安局交通警察局官员举行工作会议，并就交通灯号的设计和管理、疏导交通等方面的问题交换了意见。这次活动召集人汽车交通运输业总工会主席李永生在记者会上表示，透过这次访问，代表了解到深圳巿在交通灯号设计和管理、处理交通事故及解决交通挤塞等方面问题累积了许多宝贵的经验，其中不少地方是颇值得香港借鑑的。概括来说，主要有以下幾个方面： 加设绿色交通灯闪动功能：深圳巿中心区加设绿色交通灯闪动的功能，每次为时三秒。这种做法的好处是，除了可以避免交通灯讯息不配对的问题，而且还有能向驾驶者提供较...
给电讯管理局总监的信 ―― 电讯政策应照顾员工利益 (2005年5月17日) 工联属会香港电讯业总工会、电讯盈科职工总会及香港通讯业人员协会联同立法会议员王国兴早前与香港电讯管理局总监区文浩会面，就本港电讯业发展前景反映员工意见。工会近日收到电讯管理局的回覆，内容令工会失望及不满，故工会再向区文浩发出信件，要求对方就以下多个问题作出回应，并重申工会立场： 1. 放弃现时单向式及封闭式的谘询方法，广泛谘询公众、雇员及工会对电讯政策的意见，如举办公开谘询会，...
助失业综援者重回劳动市场 倡官民合作推「一条龙」就业服务 (2005年5月16日) 随著内地经济持续的强劲增长和一系列扶助香港特区经济发展的优惠政策出台，整体特区的经济情况在过去数月已明显呈现复苏之势。各家国际性的金融评级机构，更将来年特区的经济增长预测往上调升。然而，经济复苏仍未能逆转目前失业持续严重的情况。最新公布的季度失业率依然高企百份之六点一；失业人口依旧超逾二十万，情况远比邻近的东亚地区严重。 据统计处的数字显示，香港特区有超过一百万的劳动人口学历只及中三或以下；而他们具备的劳动条件不足合乎特区正朝向知识经济转型的需求...
撤缓刑 判酒楼东主即时入狱 权委支持法院裁决 (2005年5月13日) 九龙城裁判法院今日撤销一名拖欠员工薪金的酒楼董事缓刑的刑罚，并改判即时入狱，工联会权益委员会(下称权委)对此表示欢迎。权委相信「紧执法、严量刑」，有助杜绝雇主逃避法定支付欠薪责任，亦有助减低破产欠薪保障基金被滥用的情况。 该名酒楼董事陈永辉在同一地点先后经营3间不同名称的酒楼，更於短短9个月内拖欠了118名员工超过1百万的欠薪。他被指将支付欠薪的责任转嫁在破欠基金，以公帑去经营自己生意，故今年2月被九龙城裁判法院判处他违反《雇佣条例》第25条及第64B条成立，被判监禁1个月、缓刑两...
新巴分会成功为员工争取加薪2% 公司承诺来年盈利改善 积极考虑再加薪 (2005年5月13日) 经过半年多的加薪谈判，汽车交通运输业总工会新世界巴士分会（下称新巴分会）终於与资方新世界巴士公司达成2005年年度加薪协议。所有全职员工将获得加薪2%（以底薪计算），最低加薪金额为180元。是次加薪由2005年1月1日起计算，员工将得到今年1至5月的追补调整薪酬。 新巴分会主任朱本典表示，自从正式提出加薪要求以来，工会坚持据理力争的立场及发起多次争取行动，要求资方正视员工的加薪要求，负起企业应有的社会责任，但过程中却遇上不少困...