在疫情冲击下，不少企业倒闭，导致不少僱员需要申请破产欠薪保障基金的埝支补偿，过去两年的申请人较2018年，大幅上升超过30%。但工联会今日(7月25日)在记者会上指出，破欠基金的特惠补偿款项上限竟然25年来未有调整，工友被拖欠的血汗钱未能得到更大保障，故要求政府尽快检讨并最少按工资水平变动提升各项特惠款项的补偿上限及要求相关部门加快处理破欠申索程序。 上限廿五年不变 2成多个案超上限 工联会早前成立「救失业．保就业」专责小组 (专责小组) ，并在过去两个月走访多个工会及慰问失业工友。专责小组发现，政府的失业和就业不足率统计并未能...
疫情仍未明朗，通关遥遥无期。 政府统计处今日( 7月20日)公布最新失业率 5.5。儘管整体失业率近月有所回落，但受到疫情重创的旅游业及其连带的行业，仍然未见曙光，而疫情对于经济带来的冲击及后遗症，恐未能在短时间内消除，可能要到2024年，情况才会改善。故工联会权委强烈要求政府即时发放紧急失业/停工现金津贴及创造更多职位，以解失业人士燃眉之急。 权委主任丘燿诚表示，早前劳工及福利局局长罗致光指儘管整体失业率近月有所回落，但受到疫情重创的旅游业及其连带的行业，失业率高达9.4%，失业工友人数仍达23万人，而疫情对于经济带来的冲击及后遗症，恐未...
新冠疫情肆虐超过一年半，航空业及海运业重灾，机场及港澳客运船工友饱受裁员、停薪留职及放无薪假煎熬，不少技术人才无奈转行。工联会权益委员会今日（7月8日）联同相关行业代表召开记者会，诉说业界疫下种种惨况。工联权委称，疫情渐趋稳定下通关有望，为免如美国航空业因急速復苏而鬧人手荒，当局必须关注两个行业技术人才流失现象，即时推展在职带津贴培训等措拖，并善用海运及空运人才培训基金，保留岗位与人才。同时，当局应立即向航空及海运业提供行业支援，包括参照旅游业支援计划，向机场工友及海员发放津贴。 工联会权益委员会主任丘燿诚称，随着本...
新冠疫情反覆困扰，就业市场全面復甦无期。统计处今日（6月17日）公布最新失业率仍高企6%，23.3万人无工开，连同10.7 万人就业不足，逾34万人极待支援。工联会权益委员会主任丘燿诚称，民航、海港运输业及旅游业等重灾区惨况依然，加上当局对设立失业/停工现金津贴等诉求无动于衷，不少工友捱足一年半，正垂死挣扎。丘燿诚强调，香港疫苗接种率偏低，当一日未清零及通关，经济和就业情况就有急速转坏危机，政府不能抱佛系心态，必须立即用尽方法支援失业人士。 丘燿诚指，失业率未能完全反映劳动市场实况，民航业及海港运输业在香港通关无期下，前景严峻。丘燿诚表...
财经事务及库务局明日(18日)将就新查册安排刊宪，工联会权益委员会（下称工联权委）对当局在新查册安排优化建议中，沒有接纳工联会要求向工会提供豁免，亦无将申索法定权益工友及工会列为「指明人士」表示失望。工联权委及工会代表今午(17日)到政府总部外请愿，强烈抗议当局剥夺工会以查册维护打工仔权益的权利。工联权委重申，工会身份特殊且受严格监管，沒有利用查册作违规用途的工会今次同遭「削权」，绝对是祸及无辜。 根据当局拟实施的新查册安排，涉及申索权益的工友及代表工会日后将无法即时取得公司董事通常住址及完整身份识別号码，由于此举势...