工聯會職業安全健康委員會及香港建造業總工會(工會)關注最近發生多宗致命高空工作意外,聯同工聯會理事長吳秋北及工聯會立法會議員葉偉明於1月8日約見勞工處副處長許林燕明,促請當局完善相關勞工法例和安全指引。 工會理事長周聯僑指出,現行《工廠及工業經營條例》及《建築地盤(安全)規例》未能保障工人於高空工作的安全,擔心隨著十大基建及各項中、小型工程陸續上馬,工業意外數字會隨之上升,建議當局重點加強對高空工作的監管,包括: 制定專門法例,更嚴格地規管高空工作安全,明確訂明施工程序、安全措施及刑責; 公布被成功檢控...
建造業總工會(工會)一項調查顯示,逾7成受訪工人就業不足,每月工作少於20天,當中兩成是釘板及紮鐵等的基建工人。工會希望政府能夠盡早展開高鐵工程,紓緩失業情況,否則建造業工人的失業問題將會難以得到改善。 工會就從業員(包括文職及專業人士)的就業狀況進行調查,成功訪問14,752人,其中建築地盤及土木工程的從業員/工友佔35%。結果顯示,上述工種的工人就業不足率(每月開工少於20天計)達到77.7%;其中就業嚴重不足是17.69%(每月開工少於10天計算),無工開高達20.12%。當中主要是釘板工,紮鐵工,混凝土工,機械操作工等基礎建設的工人。 政府公...
工聯會權益委員會(權委)主任周聯僑與權委副主任、立法會議員葉偉明等人,今天約見財經事務及庫務局財經事務科副秘書長梁志仁,就企業拯救程序立法諮詢文件提出意見,指出拯救公司時,必須以保障僱員權益為大前提。 權委認為,任何企業進行拯救安排時,必先處理僱員被拖欠的薪金及強積金供款,不應影響僱員獲發賠償時間及獲得的賠償金額。 權委要求豁免僱員受暫止期(即是指為公司設立45天期限,讓公司在這段期間重組債務或引入新資金,並免受債權人入稟清盤)所規限,僱員可於期間向法院提出將公司清盤的呈請,以推動公司處理未償付僱員應得款項(包...
汽車交通運輸業總工會的士司機分會(工會)關注的士司機於在中石化專用氣站加完石油氣後,出現在「收油」後會即時「死火」的現象。連日來聯同工聯會立法會議員葉偉明採取行動,維護業界權益,質疑石油公司的石油氣品質欠佳,以至機電工程署沒有進行完善的監管,增加本港交通安全的隱患,危及的士司機及乘客的人身安全。 工會發言人杜燊棠表示,有會員發現在中石化加油後發生「死火」現象的車輛,在其他氣站加完石油氣後,都沒有再次出現這種問題,因此推斷中石化專用氣站所出售的石油氣有問題。 工會估計全港大約有5千多輛的士,過萬名職業司機已經受...
香港民用航空事業職工總會香港地勤服務有限公司分會(HAS分會)與工友一同團結爭取下,今天與就香港地勤服務有限公司(公司)就年終奬金及薪酬調整安排達成共識。僱員明年一月平均加薪1.4%,並獲發放平均相等於16天薪酬的工作表現獎,而百多名日薪合約制員工則獲發相等於兩天薪酬的特別獎金。 經過HAS分會與資方磋商後,雙方同意的結果為: 資方同意按個別僱員之工作表現,發放4天至1個月(平均16天)基本薪金的「工作表現奬金」給予合資格資員; 按個別僱員工作表現,作出平均加幅1.4%的薪酬調整; 向合資格日薪合約制僱員(2009年10月1日前入職者),發放相等於...