十多名九巴外判清潔工遭削減工時,整體收入未因最低工資落實而受惠。工聯會理事長吳秋北、工聯會立法會議員葉偉明連同工聯會權益委員會、服務業總工會、香港環保服務及物流從業員協會多名代表今日約見勞工處副處長黃國倫,要求當局跟進及協助受影響外判工人。 吳秋北指,最低工資原意是讓低收入工人的薪酬提升至合理水平,但現時有部分公司利用法例漏洞,以削減工時手法,令工人實際收入「因加得減」。九巴早前將巴士清潔服務重新招標,強制外判商削減工時,變相令工人收入大減。 葉偉明表示,與勞工處初步討論後,處方答應會盡快安排工會、九巴、外判商及...
工聯會近日收到多名九龍巴士公司(九巴)外判清潔工求助,指最低工資實施後,被削減工時,令整體收入較以前減少,工聯會權益委員會(權委)、服務業總工會香港環保服務及物流從業員協會代表,連同工聯會立法會議員葉偉明今日到九巴總部抗議,強烈要求九巴盡企業社會責任,恢復外判清潔工原有工時,讓他們可受惠於最低工資。 權委收到其中1名外判清潔工投訴指,其原本工時是由上午9時至下午6時,當中1小時用膳時間,每日工時8小時;但5月起,工作時間改為9時30分至下午5時30分,用膳時間更由1小時改為2小時,令每天實際工時縮減2小時,每日工時減至6小時,以每月26日計...
香港建造業總工會(工會)約60名代表遊行至政府總部,抗議環評報告的司法覆核,影響多項基建工程進度,直接影響建造業工人的就業機會。工會不滿,社會上有團體將基建工程「政治化」。 據政府透露,有關環評的司法覆核,將令70至80個工程受到拖延;另外,原本預計在本年度提交至立法會工務小組的工程項目亦要延誤,涉及建造費近410億元。 工會堅決反對借環評的司法覆核阻撓基建、阻撓香港發展,以達成政治目的,損害勞工就業的行為。 今年度政府提供的496億元基本工程預算開支,將可提供62,500個職位,其中約6,600個為專業/技術人員職位,約55,900個為普通工人...
汽車交通運輸業總工會(工會)批評,九巴最近要求所有 60歲以上的車長退休,然後以一年制合約續聘,或是以時薪45元聘用,令車長薪酬少近三分之一,並喪失家屬乘車優惠及醫療福利等。 工會發言人鍾健華指出,這些車長除了損失大筆退休金外,他們更要面對薪酬遭大幅度削減,和完全失去福利待遇。鍾健華估計,九巴公司每年單從現時約為400名時薪員工的身上,便可以搾取超過5,000萬元的利潤。 在九巴公司引入時薪員工的制度後,要求行駛固定巴士線的全職車長輪流擔任後備車長,騰出空缺讓兼職司機行駛固定路線;在這種情況下,許多車長的工作時間和地點工作經常變動,增...
原定於今年4月開工的港珠澳大橋(香港段)工程受訴訟影響被迫延期,香港建造業總工會(工會)指:港珠澳大橋工程一波三折,造價勢必暴漲,浪費公帑,更影響工人就業。 港珠澳大橋早於2007至2008年獲立法會批准撥款,進行前期研究及工地勘測,有關工作相繼完成。財委會再撥款90.4億元作為香港段主橋建造費用,由於建築材料及人工的隨通脹上升,加上今次司法覆核的延誤,工會評估總體造價將每年上漲15%,總造價暴漲45%,僅建造費一項,香港納稅人就要多付40.68億元。官司越長,政府的公帑的承擔更重。 港珠澳大橋項目規劃已久,對香港與內地的經濟進一步融合和發展,...
汽車交通運輸業總工會的士司機分會(工會)關注針加德士車用石油氣先後兩次被驗出成分不合格的問題,要求政府統一現時所有氣站所售賣的車用石油氣成分標準和設立處罰制度,及早解決問題。 工聯會立法會議員王國興聯同20多名工友代表表前往機電工程署請願,工會發言人杜燊棠表示,自從去年年初出現大量的士死火問題後,雖然政府加強了抽查工作,但政府沒有為車用石油氣成份制定一個統一的成分標準,結果很可能出現的士在使用不同氣站的車用石油氣後,增加死火的機率,故其認為政府應在這方面作出改善。杜燊棠指出仍然出現不少的士和小巴死火的事件,使前線司機存...
香港建造業總工會﹙工會﹚資深會員吳先生2010年2月遇上交通意外不幸離世,工會得悉後,向家屬表示會員能獲平安保險保障,並即協助家屬辦理有關申索。保險公司批出20萬元的最高申索賠款予吳先生家屬。 工會主席周聯僑(上圖右)今日陪同吳先生的太太及女兒,領取由工聯會副會長梁富華(上圖中)轉交的保險賠償支票。梁富華向家屬表達深切的慰問,認為賠償能解決吳家燃眉之急;周聯僑關心吳家的生計問題,表示工會將會為他們提供協助。周聯僑指出,這次是工會的首宗申索,希望未來能幫助更多會員,給予他們多一重保障。 意外保險提供支援與保障 工聯會為感謝會...
最低工資將於五月一日實施,香港旅遊業僱員總會(總會)、香港外遊領隊協會(協會)及香港專業導遊總工會(工會)批評政府發出的指引含糊,憂慮部份領隊會被迫淪為兼職,甚至假自僱。 總會副理事長林志挺指出,業內的領隊帶團出外時,工作時數較難計算,而政府上週發出酒店及旅遊業《最低工資條例》行業性參考指引擬稿,尚未釐清領隊最關心的問題。他批評政府在旅遊業正處多問題之秋,仍主張由勞資雙方自行商定的做法,是不負責任和消極。 工會批評,法例實施尚餘不足兩週,政府只發出行業指引擬稿,內容未能就關鍵情況作出明確指引,與工會及旅遊業從業員的...
教育工作人員總工會(工會)發現,官立學校現時多以非公務員合約聘請基層員工,在約滿前一至兩個月將員工解約,然後再重新聘用,變相扣除約滿酬金。工會要求教育局方正視問題,統一聘用條款,避免基層員工繼續被剝削及欺壓。 工會表示,1998年以來,教育局以財政緊絀、善用資源為由,不再以長約聘用校工、工場技術員、教學助理等基層員工,令他們失去跟政府公務員相若的福利,包括長俸、醫療及子女教育侓貼等,亦出現同工不同酬的情況。 根據教育局原來決定,有關非公務員員工圓滿完成三年合約後,向他們發放約滿酬金。但多個部門主管(即校方管理層)為逃避該...
服務業總工會(工會)發現,最低工資未出台前,有關僱主單方面更改合約的投訴激增,大部份投訴涉及僱主扣飯鐘、扣有薪休息日,而遭投訴的僱主包括政府、領匯及一些大型上市公司外判工。 工會收到的典型個案包括:一位保安員原來基本月薪4950,另加200元崗位費、飯錢及勤工300,年終雙糧,但由3月底更改合約後:每月6000元及勤工300,無雙糧,全年總收入被削減;有近200名員工大公司新訂合約列明,5月1日扣除食飯鐘及無薪休息日;一名原來月薪的清潔工5月1日起,公司要求她上午做4小時大廈清潔,晚上做3小時倒垃圾;更有單幢式樓宇的保安員被要求兼做清潔。 ...